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大眾風(fēng)扇有一個(gè)不轉(zhuǎn)是什么原因

大眾風(fēng)扇一個(gè)轉(zhuǎn)一個(gè)不轉(zhuǎn)的原因如下：1、水溫是否達(dá)到了要求：如今的汽車散熱器風(fēng)扇大都是采用電子溫控式進(jìn)行工作因此一般只有汽車內(nèi)水溫達(dá)到了符合要求的溫度風(fēng)扇才會(huì)正常的開始轉(zhuǎn)動(dòng)如果溫度過低散熱器風(fēng)扇就無法轉(zhuǎn)動(dòng)。2、繼電器出現(xiàn)故障：如果水溫合乎要求汽車散熱器風(fēng)扇仍舊不能工作那么還有可能是風(fēng)扇的繼電器的問題如果繼電器出現(xiàn)了故障汽車的散熱器風(fēng)扇也沒法工作。3、溫控開關(guān)出現(xiàn)問題：這個(gè)地方有時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)一些故障對汽車散熱器風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)造成一定的影響因此也應(yīng)當(dāng)注意檢查。

大眾cc風(fēng)扇不停的轉(zhuǎn)水溫表上沒溫度,沒暖風(fēng)什么原因

1.汽車的暖風(fēng)是利用鼓風(fēng)機(jī)把暖風(fēng)小水箱的熱量吹入到駕駛室的，風(fēng)量不夠或冷熱風(fēng)分配不好，使暖風(fēng)小水箱的熱量散發(fā)不出來，會(huì)造成暖風(fēng)的溫度上不來。這時(shí)考慮濾清器是否臟污堵塞，鼓風(fēng)機(jī)的各擋位運(yùn)轉(zhuǎn)是否達(dá)到足夠的轉(zhuǎn)速，暖風(fēng)箱是否出現(xiàn)故障。

2.節(jié)溫器常開或節(jié)溫器開啟過早，使冷卻系統(tǒng)過早地進(jìn)行大循環(huán)，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時(shí)，冷風(fēng)很快把防凍液冷卻，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上不來，暖風(fēng)也不會(huì)熱。

3.水泵葉輪破損或丟轉(zhuǎn)，使流經(jīng)暖風(fēng)小水箱的流量不夠，熱量上不來。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有氣阻，氣阻導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良，造成水溫高，暖風(fēng)不熱的故障。如果冷卻系統(tǒng)總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統(tǒng)串氣所至；如果暖風(fēng)小水箱的進(jìn)水管很熱，而出水管較涼，這種情況應(yīng)是暖風(fēng)小水箱有堵塞，應(yīng)更換暖風(fēng)小水箱。

上海大眾帕薩特汽車的電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)是怎么回事

可以先開下空調(diào)看看轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)，如果轉(zhuǎn)就是溫控，不轉(zhuǎn)就是繼電器30沒電，答案補(bǔ)充 30不是機(jī)蓋下的，30是繼電器的30號角。

電機(jī)使用時(shí)間過長，如果電風(fēng)扇用久了，電機(jī)會(huì)損耗，電機(jī)的軸套磨損后，很容易燒掉。電機(jī)用久了，同樣會(huì)使得電機(jī)的內(nèi)阻變大，帶負(fù)載能力變低，導(dǎo)致無法帶動(dòng)風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)，需要更換電機(jī)。

帕薩特散熱器風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的解決方法如下：

1、電機(jī)潤滑不良，電風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，是電機(jī)的潤滑不行，導(dǎo)致風(fēng)葉裝上之后電機(jī)拖動(dòng)不了；添加潤滑油即可。

2、啟動(dòng)電容容量變小，電容容量會(huì)變小，導(dǎo)致電機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩變小，沒法帶動(dòng)負(fù)載；更換啟動(dòng)電容即可。