今天給各位分享寶馬1系3年保值率的知識，其中也會對寶馬1系三廂二手車保值率怎么樣進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

寶馬1系的保值率

低。截止2023年6月20號，通過查詢二手網(wǎng)站寶馬1系售價顯示，寶馬1系原車價格20.38-24.68萬元，五年二手車報價大致在11.18-18.98萬元，因此寶馬1系的保值率低。

寶馬320li折舊率

而寶馬320li的保值率為62.34%

寶馬320li折舊率

2017款320Li xDrive時尚型的寶馬3系保值率為43.3%，如果是2017年上牌，那么至今已有5年車齡，假設(shè)行駛了3.5萬公里，根據(jù)該情況計算：

如2017款 320Li xDrive時尚型車況較好，約為21.21萬；

如2017款 320Li xDrive時尚型車況一般，約為20.43萬；

如2017款 320Li xDrive時尚型車況較差，約為19.31萬。

因為二手車車況都會有所不同，所以報價自然也存在差異，以上2017款 320Li xDrive時尚型寶馬3系的二手報價僅供參考，具體請以二手車商實際報價為準(zhǔn)。當(dāng)然，車主也可以使用以下計算器對愛車進行估值。

寶馬320li的保值率為62.34%

寶馬320liPower是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，直列四缸汽油動力。最大功率135kw，峰值扭矩270Nm，匹配8速自動手動變速箱，動力調(diào)校依然保守。寶馬x1最大功率141kw，峰值扭矩280Nm，匹配6速自動手動變速箱，其動力水平在同級別2.0T的SUV中只能算一般。

寶馬320li在底盤上采用了前置后驅(qū)，前置雙球節(jié)，后置多連桿獨立懸架，一個后驅(qū)的駕駛樂趣相當(dāng)不錯。底盤訓(xùn)練對車身的控制做得很好，而寶馬x1的懸架結(jié)構(gòu)是前麥弗遜和后多連桿獨立懸架，而四驅(qū)結(jié)構(gòu)是多片離合器適時四驅(qū)。達到了豪華suv的水平。

寶馬1系三廂二手車保值率怎么樣

寶馬1系三廂二手車保值率比較一般，不算高也不算低：

這款車雖然是三廂車型，并沒有兩廂車原汁原味的感覺，但是它看起來還是相當(dāng)順眼的；

這種更大的“雙腎”格柵要比3系、5系感覺上更大一點兒，可以說它是一款很可愛的1系；

再有就是它的一些運動化配置，它原廠就帶有一個Sportline運動設(shè)計套裝；

這個里面你可以看到它有非常個性化的后視鏡，包括輪圈、運動化輪胎、還有一個小押尾，至少是感官上，它的運動潛質(zhì)還是非常明顯的。

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