相信還有很多朋友對(duì)于雙離合變速箱干式和濕式和干式雙離合和濕式雙離合有什么區(qū)別的相關(guān)問題不太懂，沒關(guān)系，今天就由我來為大家分享分享雙離合變速箱干式和濕式以及干式雙離合和濕式雙離合有什么區(qū)別的問題，文章篇幅可能偏長(zhǎng)，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

濕式雙離合比干式離合好，價(jià)格也高。

濕式雙離合是指一大一小兩組離合器同軸裝配的多片離合器。它們都裝配在充滿液壓油的密封油室中。因此，濕式離合器結(jié)構(gòu)具有更好的調(diào)節(jié)能力和優(yōu)異的熱熔性能，并且可以傳遞更大的扭矩而不會(huì)損壞。但由于布局和摩擦材料的因素，濕式雙離合的整體尺寸大于干式雙離合，不利于整車動(dòng)力總成的布局。

6檔手自一體和7檔雙離合濕式雙離合哪個(gè)是濕式和干式

6速和7速都是濕式雙離合變速箱。

目前只有雙離合變速箱才分濕式和干式的形式;中，6擋手自一體屬于手動(dòng)加自動(dòng)兩種變速箱的混合形式，而7擋雙合屬于干式變速箱。另外7擋雙離合又叫(DSG)離合器其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使經(jīng)濟(jì)比較好分辨。

7擋雙離合變速箱是使用的干式離合器，是基于6速的技術(shù)基礎(chǔ)上面去開發(fā)的，更加優(yōu)化了液力系統(tǒng)，工作原理是有三個(gè)差不多的離合器片相疊加安裝組合成的。6擋手自一體變速箱是只的有六個(gè)便當(dāng)?shù)氖謩?dòng)擋和自動(dòng)擋一體的變速箱，是把手動(dòng)和自動(dòng)集合成一體的變速方式。

6速手自一體車型省油技巧：

1、如果在市區(qū)堵車情況時(shí)(時(shí)速40公里以下），我們應(yīng)該使用手動(dòng)模式。因?yàn)閷?duì)于自動(dòng)變速箱而言，其傳動(dòng)是通過液力變矩器的，因此在堵車時(shí)的頻繁換擋會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)能有一部分損失在液壓油中。在使用手動(dòng)模式時(shí)，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)之間是硬鏈接關(guān)系，動(dòng)力傳輸更直接也會(huì)更省油。

2、起步時(shí)避免大腳油門。因?yàn)槠鸩降倪^程是整個(gè)工況中最費(fèi)油的，因此緩緩加速有利于省油。

3、在高速上使用定速巡航時(shí)，可以調(diào)整到手動(dòng)模式。變速箱的剛性連接會(huì)是傳動(dòng)效率大大提高。

干式雙離合和濕式雙離合最大的區(qū)別就是：冷卻的方式不同。

干式雙離合變速器是通過風(fēng)冷的方式來降溫，濕式雙離合變速器是通過油液來降溫的。

干式雙離合變速器和濕式雙離合變速器的結(jié)構(gòu)基本是一致的，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，說的直白點(diǎn)就是兩套手動(dòng)擋變速箱組合而成，技術(shù)含量并不高。