電瓶正負(fù)顛倒了 電瓶的正負(fù)極在什么情況下會(huì)顛倒
電瓶正負(fù)顛倒問題在汽車保養(yǎng)中很常見。下面我們來詳細(xì)解釋一下什么情況下電瓶的正負(fù)極會(huì)顛倒,并介紹一些相關(guān)知識(shí)。
電瓶的正負(fù)極在什么情況下會(huì)顛倒
電瓶的正負(fù)極會(huì)在兩種情況下發(fā)生顛倒。一種情況是當(dāng)電瓶完全放空,并且存放了一段時(shí)間后重新充電。另一種情況是充電器的正負(fù)極接反并且持續(xù)充電了很長時(shí)間。
電瓶正負(fù)極顛倒引起的問題
電瓶正負(fù)極顛倒會(huì)導(dǎo)致電器系統(tǒng)無法正常工作和保險(xiǎn)絲熔斷。
1、電器系統(tǒng)不工作:當(dāng)電瓶的正負(fù)極顛倒時(shí),電器系統(tǒng)將無法正常工作,電器設(shè)備可能會(huì)被損壞或燒壞。
2、保險(xiǎn)絲熔斷:為了防止電流過載,汽車的電路通常會(huì)裝有保險(xiǎn)絲。當(dāng)電瓶的正負(fù)極顛倒時(shí),電流會(huì)超出保險(xiǎn)絲的額定值,導(dǎo)致保險(xiǎn)絲熔斷,切斷電路。
電瓶正負(fù)極接反的后果
電瓶正負(fù)極接反會(huì)導(dǎo)致電路燒毀。
對(duì)于配有電腦控制系統(tǒng)的汽車,電腦控制系統(tǒng)始終保持通電狀態(tài)。一旦電源接反,首先受到損壞的就是這類電路,電路損壞是瞬間發(fā)生的,當(dāng)看到冒煙等現(xiàn)象時(shí),可能已經(jīng)造成了很多電器損壞,無法預(yù)知。
汽車電瓶正負(fù)極的區(qū)分
汽車電池的正負(fù)極區(qū)分非常清楚。一般來說,正極帶有一個(gè)+,負(fù)極帶有一個(gè)-。并且正極連接柱比負(fù)極連接柱更厚,正極連接柱上有多根導(dǎo)線,而負(fù)極連接柱上只有一根導(dǎo)線。
汽車電瓶
汽車電瓶,也稱為蓄電池,是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的電池。通常所說的電瓶指的是鉛酸蓄電池,它是一種由鉛和鉛氧化物制成的主要電池,電解液為硫酸溶液。
蓄電池的負(fù)極采用填充海綿狀鉛的鉛板,正極采用填充二氧化鉛的鉛板,并使用22~28%稀硫酸作為電解質(zhì)。在充電時(shí),電能被轉(zhuǎn)化為化學(xué)能,而在放電時(shí),化學(xué)能又被轉(zhuǎn)化為電能。
電池放電時(shí),金屬鉛作為負(fù)極發(fā)生氧化反應(yīng),被氧化為硫酸鉛;二氧化鉛作為正極發(fā)生還原反應(yīng),被還原為硫酸鉛。而在直流充電時(shí),兩極分別生成鉛和二氧化鉛。當(dāng)斷開電源后,電池恢復(fù)到放電前的狀態(tài),構(gòu)成了一個(gè)化學(xué)電池。
鉛酸蓄電池是一種可以重復(fù)充電和放電的電池,也被稱為二次電池。其電壓為2V,通常將三個(gè)鉛酸蓄電池串聯(lián)使用,得到6V的電壓。汽車上使用的是將六個(gè)鉛酸蓄電池串聯(lián)起來形成12V的電池組。普通鉛酸蓄電池在使用一段時(shí)間后需要補(bǔ)充硫酸,以保持電解液中含有22~28%的稀硫酸。
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