汽車檔位失靈剎車踩不動(dòng) 檔位掰不動(dòng)
各位老鐵們好,相信很多人對(duì)汽車檔位失靈剎車踩不動(dòng)都不是特別的了解,因此今天就來(lái)為大家分享下關(guān)于汽車檔位失靈剎車踩不動(dòng)以及檔位掰不動(dòng)的問(wèn)題知識(shí),還望可以幫助大家,解決大家的一些困惑,下面一起來(lái)看看吧!
您好,如果是自動(dòng)擋必須要有電的情況下才能掛擋,剎車必須在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后才有助力,檢查是不是電瓶沒(méi)有電了,一般電瓶電量虧損就會(huì)打不燃火!檢查一下啟動(dòng)電機(jī)有沒(méi)有工作
很榮幸為您服務(wù),希望我的回答能夠幫助到您,祝您生活愉快!
自動(dòng)擋剎車失靈的幾率很小,但并非是不會(huì)出現(xiàn)!但題主您想掛P檔、倒檔的想法當(dāng)真是非常霸道啊,當(dāng)真是個(gè)令人腦洞大開(kāi)的想法!而實(shí)際上對(duì)于自動(dòng)變速箱來(lái)說(shuō),只要車子處于行進(jìn)之中,掛P、R檔都是掛不上的,即便您把檔桿推到了P、R的位置,但自動(dòng)變速箱的保護(hù)機(jī)制并不會(huì)執(zhí)行,最多只是將擋位保持在N檔上,而車子前進(jìn)時(shí)切N檔是可以做到的(鄙人親測(cè)過(guò))!車子前進(jìn)中掛P:P檔的鎖止機(jī)構(gòu)通常由駐車棘爪鉤住鎖止齒輪來(lái)完成,而駐車棘爪的頭部通常采用抹斜的設(shè)計(jì)(如下圖),當(dāng)車子前進(jìn)時(shí),高速旋轉(zhuǎn)的鎖止齒輪“轉(zhuǎn)矩”極大,而當(dāng)駐車棘爪強(qiáng)行掛入時(shí)會(huì)被立刻彈出,或者由于鎖止齒輪高速旋轉(zhuǎn)、密不透風(fēng),棘爪根部就掛不進(jìn)去,所以車子行進(jìn)中掛P檔,什么用都沒(méi)有的,駐車棘爪拽不住行進(jìn)中的車,很容易被彈出!所以那些說(shuō)P檔停車被追尾,導(dǎo)致變速箱報(bào)廢的說(shuō)法皆謠傳,太瞧得起這個(gè)“棘爪”了!而抓被彈出的P檔狀態(tài)=執(zhí)行N檔!
2.車子前進(jìn)中掛R檔:車子在高速前進(jìn)中同樣沒(méi)辦法掛入R檔,即便您可以將機(jī)械檔桿推到R的位置、即便儀表上已經(jīng)顯示R了,但此時(shí)的實(shí)際檔位同樣在N檔待命,而變速箱的保護(hù)機(jī)制絕不會(huì)做出切入R檔命令,只有當(dāng)車速在N檔的牽引下,不斷的降低、再降低,當(dāng)車速低于某個(gè)值時(shí),才會(huì)控制各個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)完換入R檔的動(dòng)作!而車速較高時(shí),即便強(qiáng)行推到R檔,也只不過(guò)是假象,執(zhí)行的是N檔機(jī)制,只能等車速足夠低時(shí)(不會(huì)對(duì)變速箱造成損傷的轉(zhuǎn)矩時(shí))才會(huì)切R檔!所以您正常車速前進(jìn)時(shí)想切R檔根本不管用=N檔機(jī)制!
車子高速行進(jìn)中是沒(méi)辦法掛P、R檔的,即便將擋桿拉到這倆檔的位置,可變速箱會(huì)將實(shí)際的擋位保持在N檔的位置,可以理解成做著N檔的工作!所以題主大人就不要幻想著掛著兩個(gè)檔了,掛了也沒(méi)有效果!但我們可以直接掛N檔,掛入N檔,切斷動(dòng)力輸出的源頭絕對(duì)是一個(gè)很合理、安全的方式!一般自動(dòng)檔車型的腳剎很難失靈,通常都是手動(dòng)檔空檔滑行久了,導(dǎo)致熄火,使得腳剎沒(méi)了,而正常的自動(dòng)擋剎車沒(méi)了的概率很低、很低!即便是自動(dòng)檔剎車沒(méi)了,也不必驚慌,直接掛入N檔即可。
如果您遇到車子檔位鎖死踏板也踩不動(dòng)的情況,可以嘗試以下方法:
1、松開(kāi)剎車踏板,再次踩住,然后嘗試換擋。
2、略微轉(zhuǎn)動(dòng)一下方向盤(pán),然后嘗試換擋。
3、重新點(diǎn)火啟動(dòng),再踩一次剎車,然后嘗試換擋。
4、打開(kāi)引擎蓋,斷開(kāi)蓄電池,然后再重新打電。重新點(diǎn)火啟動(dòng),再踩一次剎車,然后嘗試換擋。
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