各位老鐵們好，相信很多人對(duì)汽車檔位失靈剎車踩不動(dòng)都不是特別的了解，因此今天就來(lái)為大家分享下關(guān)于汽車檔位失靈剎車踩不動(dòng)以及檔位掰不動(dòng)的問(wèn)題知識(shí)，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來(lái)看看吧！

您好，如果是自動(dòng)擋必須要有電的情況下才能掛擋，剎車必須在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后才有助力，檢查是不是電瓶沒(méi)有電了，一般電瓶電量虧損就會(huì)打不燃火！檢查一下啟動(dòng)電機(jī)有沒(méi)有工作

很榮幸為您服務(wù)，希望我的回答能夠幫助到您，祝您生活愉快！

自動(dòng)擋剎車失靈的幾率很小，但并非是不會(huì)出現(xiàn)！但題主您想掛P檔、倒檔的想法當(dāng)真是非常霸道啊，當(dāng)真是個(gè)令人腦洞大開(kāi)的想法！而實(shí)際上對(duì)于自動(dòng)變速箱來(lái)說(shuō)，只要車子處于行進(jìn)之中，掛P、R檔都是掛不上的，即便您把檔桿推到了P、R的位置，但自動(dòng)變速箱的保護(hù)機(jī)制并不會(huì)執(zhí)行，最多只是將擋位保持在N檔上，而車子前進(jìn)時(shí)切N檔是可以做到的(鄙人親測(cè)過(guò))！車子前進(jìn)中掛P：P檔的鎖止機(jī)構(gòu)通常由駐車棘爪鉤住鎖止齒輪來(lái)完成，而駐車棘爪的頭部通常采用抹斜的設(shè)計(jì)(如下圖)，當(dāng)車子前進(jìn)時(shí)，高速旋轉(zhuǎn)的鎖止齒輪“轉(zhuǎn)矩”極大，而當(dāng)駐車棘爪強(qiáng)行掛入時(shí)會(huì)被立刻彈出，或者由于鎖止齒輪高速旋轉(zhuǎn)、密不透風(fēng)，棘爪根部就掛不進(jìn)去，所以車子行進(jìn)中掛P檔，什么用都沒(méi)有的，駐車棘爪拽不住行進(jìn)中的車，很容易被彈出！所以那些說(shuō)P檔停車被追尾，導(dǎo)致變速箱報(bào)廢的說(shuō)法皆謠傳，太瞧得起這個(gè)“棘爪”了！而抓被彈出的P檔狀態(tài)=執(zhí)行N檔！

2.車子前進(jìn)中掛R檔：車子在高速前進(jìn)中同樣沒(méi)辦法掛入R檔，即便您可以將機(jī)械檔桿推到R的位置、即便儀表上已經(jīng)顯示R了，但此時(shí)的實(shí)際檔位同樣在N檔待命，而變速箱的保護(hù)機(jī)制絕不會(huì)做出切入R檔命令，只有當(dāng)車速在N檔的牽引下，不斷的降低、再降低，當(dāng)車速低于某個(gè)值時(shí)，才會(huì)控制各個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)完換入R檔的動(dòng)作！而車速較高時(shí)，即便強(qiáng)行推到R檔，也只不過(guò)是假象，執(zhí)行的是N檔機(jī)制，只能等車速足夠低時(shí)(不會(huì)對(duì)變速箱造成損傷的轉(zhuǎn)矩時(shí))才會(huì)切R檔！所以您正常車速前進(jìn)時(shí)想切R檔根本不管用=N檔機(jī)制！

車子高速行進(jìn)中是沒(méi)辦法掛P、R檔的，即便將擋桿拉到這倆檔的位置，可變速箱會(huì)將實(shí)際的擋位保持在N檔的位置，可以理解成做著N檔的工作！所以題主大人就不要幻想著掛著兩個(gè)檔了，掛了也沒(méi)有效果！但我們可以直接掛N檔，掛入N檔，切斷動(dòng)力輸出的源頭絕對(duì)是一個(gè)很合理、安全的方式！一般自動(dòng)檔車型的腳剎很難失靈，通常都是手動(dòng)檔空檔滑行久了，導(dǎo)致熄火，使得腳剎沒(méi)了，而正常的自動(dòng)擋剎車沒(méi)了的概率很低、很低！即便是自動(dòng)檔剎車沒(méi)了，也不必驚慌，直接掛入N檔即可。

如果您遇到車子檔位鎖死踏板也踩不動(dòng)的情況，可以嘗試以下方法:
1、松開(kāi)剎車踏板，再次踩住，然后嘗試換擋。
2、略微轉(zhuǎn)動(dòng)一下方向盤(pán)，然后嘗試換擋。
3、重新點(diǎn)火啟動(dòng)，再踩一次剎車，然后嘗試換擋。
4、打開(kāi)引擎蓋，斷開(kāi)蓄電池，然后再重新打電。重新點(diǎn)火啟動(dòng)，再踩一次剎車，然后嘗試換擋。