大家好，如果您還對(duì)別克gl8 2014版3.0油耗不太了解，沒有關(guān)系，今天就由本站為大家分享別克gl8 2014版3.0油耗的知識(shí)，包括14款別克gl8真實(shí)油耗是多少的問題都會(huì)給大家分析到，還望可以解決大家的問題，下面我們就開始吧！

14款別克gl8真實(shí)油耗是多少

11款別克gl82.4l車型百公里油耗為11.8升，3.0l車型百公里油耗為13.5升。別克gl8是別克旗下的一款mpv車型。11款別克gl8軸距3088mm，長(zhǎng)寬高分別為5213mm、1847mm、1750mm。

別克gl8的2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為167馬力，225牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為258馬力和290牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6800轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

11款別克gl8前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

大部分mpv車型的后懸架都會(huì)采用扭力梁式非獨(dú)立懸架，后懸架可以利用扭力梁來(lái)放大后排乘客艙空和后備箱空。

空對(duì)于mpv來(lái)說非常重要。

在后懸架中使用扭力梁也可以降低成本，因?yàn)榕ちα簯壹艿某杀鞠鄬?duì)較低。

別克GL8陸尊3.0油耗

這輛車的油耗為100公里，在13升左右。別克GL8是別克旗下的中大型MPV。新型GL8已經(jīng)不使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)了。新型機(jī)型在整個(gè)系統(tǒng)中基本使用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。別克GL8的縱橫高度分別為5238、1878、1776，軸距為3088。別克GL8使用的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為L(zhǎng)SY，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為174kW，最大扭矩為350牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)到440轉(zhuǎn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)搭載TriPower可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9AT變速器。使用9AT變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃料的合理性。另外，9AT變速器的可靠性和耐久性也比較優(yōu)異。GL8的前懸架使用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架或扭力梁懸架。多連桿懸架必須比扭力梁懸架成本高，結(jié)構(gòu)也要比扭力梁懸架復(fù)雜。但多連桿懸架的舒適性和操縱性基本上優(yōu)于扭力梁懸架。多連桿懸架是對(duì)雙橫臂懸架的改進(jìn)，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為單獨(dú)的連桿。

求別克GL8 3.0的真實(shí)油耗

根據(jù)小熊油耗數(shù)百位車主的油耗眾測(cè)結(jié)果,求別克GL8 3.0的油耗如下,供參考

3.0 4擋自動(dòng) 3.0L 171馬力 V6 LW9平均油耗：13.07油耗范圍： 11.00~ 15.15車友數(shù)： 252

3.0 4擋自動(dòng) 3.0L 178馬力 V6 LW9平均油耗：14.40油耗范圍： 12.21~ 16.59車友數(shù)： 256

3.0 6擋手自一體 3.0L 258馬力 V6平均油耗： 13.55油耗范圍：11.31~ 15.80車友數(shù)：324

實(shí)際油耗會(huì)和個(gè)人駕駛技術(shù)及用車習(xí)慣有一定關(guān)聯(lián),以上均值上下浮動(dòng)10%都正常