大家好，今天給各位分享前置前驅(qū)和雙驅(qū)的一些知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)和前置雙驅(qū)是什么說(shuō)法進(jìn)行解釋，文章篇幅可能偏長(zhǎng)，如果能解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在就馬上開(kāi)始吧！

北京現(xiàn)代悅動(dòng)是雙驅(qū)。根據(jù)查詢相關(guān)公開(kāi)信息顯示，北京現(xiàn)代悅動(dòng)2008是兩驅(qū)車，前置前驅(qū)。北京現(xiàn)代悅動(dòng)車尾采用極簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾燈組狹長(zhǎng)，延伸至引擎蓋上，進(jìn)一步拉寬橫向視覺(jué)效果。悅動(dòng)是北京現(xiàn)代于2008年推出的一款汽車，融合法系浪漫和日系節(jié)油的特點(diǎn)。

現(xiàn)如今很多人在購(gòu)買車輛的時(shí)候，總是會(huì)非常關(guān)注雙驅(qū)和四驅(qū)，因此想要知道雙驅(qū)和四驅(qū)有什么區(qū)別？

1、驅(qū)動(dòng)輪和從動(dòng)輪不同，兩驅(qū)的驅(qū)動(dòng)輪是車輛的前輪或者后輪，另外兩個(gè)作為從動(dòng)輪不會(huì)改變，兩驅(qū)還會(huì)分為前置前驅(qū)、前置后驅(qū)、中置后驅(qū)、后置后驅(qū)等形式。四驅(qū)主要就是把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，合理分配到四個(gè)車輪上面，從而有效提升車輛的操控性以及通行能力。如今四驅(qū)包含的有全時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)。

2、差速器不同。雙驅(qū)差速器可以讓前后驅(qū)動(dòng)輪，有效呈現(xiàn)出不同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。四驅(qū)就是在四輪驅(qū)動(dòng)過(guò)程中，需要把所有的車輪全部連接在一起，然后中間有添加差速器，從而對(duì)前后輪的轉(zhuǎn)速差進(jìn)行調(diào)整。

3、驅(qū)動(dòng)方式不同。雙驅(qū)驅(qū)動(dòng)輪有兩個(gè)車輪，跟車輛的動(dòng)力系統(tǒng)連接在一起。四驅(qū)就是代表車輛在行駛期間，始終都是保持四輪驅(qū)動(dòng)的方式。

所謂驅(qū)動(dòng)形式，是指發(fā)動(dòng)機(jī)的布置方式以及驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量、位置的形式。一般的乘用車都有前、后兩排輪子，其中直接由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而推動(dòng)(或拉動(dòng))汽車前進(jìn)的輪子就是驅(qū)動(dòng)輪。最基本的分類標(biāo)準(zhǔn)是按照驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量，可分為兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)兩大類。

先簡(jiǎn)單介紹一下兩輪驅(qū)動(dòng)：在兩輪驅(qū)動(dòng)形式中，可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)在車輛的位置以及驅(qū)動(dòng)輪的位置進(jìn)而細(xì)分為前置后驅(qū)(FR)、前置前驅(qū)(FF)、后置后驅(qū)(RR)、中置后驅(qū)(MR)等形式。目前，兩驅(qū)越野車和轎車最常用的是前置后驅(qū)形式。比如，國(guó)內(nèi)著名的越野車品牌江鈴陸風(fēng)在2004年推出的04新款2.0排量的SUV就采取了這種驅(qū)動(dòng)形式。

前置后驅(qū)(FR)的全稱叫做前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，是一種比較傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)形式。其中前排車輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，由后排車輪來(lái)承擔(dān)整個(gè)車輛的驅(qū)動(dòng)工作。在這種驅(qū)動(dòng)形式中，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力全部輸送到后驅(qū)動(dòng)橋上，驅(qū)動(dòng)后輪使汽車前進(jìn)。也就是說(shuō)，實(shí)際的行進(jìn)中是后輪"推動(dòng)"前輪，帶動(dòng)車輛前進(jìn)。

與兩輪驅(qū)動(dòng)類的其他驅(qū)動(dòng)形式相比，前置后驅(qū)有比較大的優(yōu)越性。以陸風(fēng)為例，當(dāng)車輛在良好的路面上啟動(dòng)、加速或爬坡時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪的附著壓力增大，牽引性明顯優(yōu)于前驅(qū)形式。同時(shí)，采用前置后驅(qū)的陸風(fēng)SUV還具有良好的操縱穩(wěn)定性和行駛平順性，并有利于延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。除此之外，前置后驅(qū)的安排使陸風(fēng)SUV的發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器和變速器等總成臨近駕駛室，簡(jiǎn)化了操縱機(jī)構(gòu)的布置和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)，這樣更加便于車輛的保養(yǎng)和維修。