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1957年7月我國(guó)第一批國(guó)產(chǎn)汽車(chē)是什么牌

1957年7月我國(guó)第一批國(guó)產(chǎn)汽車(chē)是解放牌汽車(chē)。以下是相關(guān)介紹：1、名字由來(lái)：1953年下半年斯大林汽車(chē)廠向中方提出希望中方給噸載重汽車(chē)取個(gè)牌名最后通過(guò)毛澤東主席身邊的人向他請(qǐng)示后由毛主席親自定下“解放”這一牌名。2、原型：1956年7月我國(guó)第一批國(guó)產(chǎn)汽車(chē)解放牌CA10型載重汽車(chē)駛下生產(chǎn)線。當(dāng)時(shí)的一汽集團(tuán)在汽車(chē)建設(shè)上接受了蘇聯(lián)方面的援助選擇的車(chē)型是斯大林汽車(chē)廠的吉斯型噸載重汽車(chē)這就是解放牌卡車(chē)的原型。

1956年7月我國(guó)第一批國(guó)產(chǎn)汽車(chē)什么牌

1956年7月，我國(guó)第一批國(guó)產(chǎn)汽車(chē)解放牌。

用于軍用載貨。解放牌汽車(chē)與1956年在長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠設(shè)置成功，解放牌汽車(chē)的出現(xiàn)，結(jié)束了我國(guó)無(wú)法生產(chǎn)汽車(chē)的歷史。解放牌汽車(chē)的第1款車(chē)型叫ca10，是根據(jù)蘇聯(lián)汽車(chē)為藍(lán)本所制造的汽車(chē)，汽車(chē)的重量為3900公斤，匹配90匹馬力，4行程的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車(chē)載重量為4噸，時(shí)速最高為65公里，適合我國(guó)當(dāng)時(shí)的道路行駛。解放牌汽車(chē)的結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，汽車(chē)的使用壽命長(zhǎng)，所以老型解放車(chē)生產(chǎn)了30年，一汽汽車(chē)公司的變化是我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的縮影，經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，我國(guó)汽車(chē)大量進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。

拓展資料：

解放CA10的底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身等主要部件，從毛坯到成品幾乎都由一汽制造。生產(chǎn)過(guò)程中，60%的工程采用了工廠化、機(jī)械化的施工方法，各種構(gòu)件先在預(yù)制廠制成后，再運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)安裝。而解放CA10所用的輪胎、軸承、玻璃和電器等附件，則由外廠供貨。

1956年7月我國(guó)第1批國(guó)產(chǎn)汽車(chē)什么牌ca10型

解放牌

在1956年的7月13日，解放牌汽車(chē)在長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠制作成功，結(jié)束了我國(guó)不能夠造汽車(chē)的歷史，這款車(chē)型的最大設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)65公里，一共生產(chǎn)了五百多臺(tái)。

解放CA10車(chē)輛的參數(shù)采用的是一臺(tái)5.6升六缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠發(fā)出最大90馬力，所匹配的是五檔手動(dòng)變速箱，車(chē)輛的最高時(shí)速每小時(shí)65公里，車(chē)輛的百公里油耗在29升，車(chē)輛的重量是在四噸。

車(chē)輛的主要零部件是由一汽自主制造，開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)汽車(chē)打造的先河。

解放CA10車(chē)型是非常不錯(cuò)的一款車(chē)型，車(chē)型在研發(fā)后期，被改裝成其他類(lèi)型車(chē)輛，比如說(shuō)封閉式載貨車(chē)輛，冷藏車(chē)輛，公交急救車(chē)，運(yùn)水車(chē)，起重車(chē)，加油車(chē)，工程車(chē)，傾卸車(chē)等等。種類(lèi)非常多，用途非常廣泛。