很多朋友對(duì)于奔馳四驅(qū)標(biāo)志和奔馳E區(qū)分四驅(qū)方法不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

轎車四驅(qū)用什么標(biāo)識(shí)

轎車四驅(qū)一般用4X4或4WD來表示，如果你看見一輛車上標(biāo)有上述字樣，那就表示該車輛擁有4輪驅(qū)動(dòng)的功能。

過去只有越野車采用4輪驅(qū)動(dòng)，一般的越野車，變速器后面裝有手動(dòng)分力器，前后車軸各裝一個(gè)稱為驅(qū)動(dòng)橋的部件。變速器輸出的扭矩通過分動(dòng)器和傳動(dòng)軸，分別傳遞到前后車軸上的驅(qū)動(dòng)橋，再通過驅(qū)動(dòng)橋?qū)⑴ぞ貍鬟f到輪子上。

有些轎車也用上4輪驅(qū)動(dòng)裝置，比如奧迪A4quattro、Q7，歐藍(lán)德4驅(qū)版。轎車的馬力都比較大，加速時(shí)重心后移，全車重量就會(huì)向后軸移動(dòng)，造成前軸輕飄。前輪驅(qū)動(dòng)的轎車即使在良好的路面上也會(huì)打滑，4輪驅(qū)動(dòng)就可以防止這種現(xiàn)象發(fā)生。

擴(kuò)展資料：

四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)分為兩大個(gè)類別：主動(dòng)與被動(dòng)，但目的不外乎只有一個(gè)，就是把動(dòng)力從空轉(zhuǎn)打滑的輪子移走，然后再重新分配到抓地力較大的輪子上。

一、全時(shí)

全時(shí)驅(qū)動(dòng)：前后車輪永遠(yuǎn)維持4輪驅(qū)動(dòng)模式，行駛時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩按50：50設(shè)定在前后輪上。全時(shí)驅(qū)動(dòng)具有良好的駕駛操控性和行駛循跡性，缺點(diǎn)是比較廢油，經(jīng)濟(jì)性不好。

兼時(shí)驅(qū)動(dòng)：由駕駛員根據(jù)路面情況，通過接通或斷開分動(dòng)器來變化2輪驅(qū)動(dòng)或4輪驅(qū)動(dòng)模式，這也是一般越野車或4驅(qū)SUV最常見的驅(qū)動(dòng)模式。

二、適時(shí)

適時(shí)驅(qū)動(dòng)：采用適時(shí)驅(qū)動(dòng)的車輛，其選擇何種驅(qū)動(dòng)模式由電腦控制，正常路面一般采用(前)后輪驅(qū)動(dòng)，如果路面不良或驅(qū)動(dòng)輪打滑，電腦會(huì)自動(dòng)測(cè)出并立即將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩分配給其它兩輪，切換到4輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，操縱簡(jiǎn)單。

奔馳E區(qū)分四驅(qū)方法

對(duì)于四驅(qū)汽車，在車輛尾部和車輛側(cè)面會(huì)發(fā)現(xiàn)四驅(qū)標(biāo)志，往往只有高車才會(huì)配備四驅(qū)系統(tǒng)。

奔馳車輛使用的四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)于相當(dāng)同級(jí)的汽車來說是相當(dāng)保守的，奔馳4MATIC四輪驅(qū)動(dòng)的核心技術(shù)是4ETS差動(dòng)限制技術(shù)，奔馳車輛使用的是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

在車輛行駛過程中，如果出現(xiàn)車輛任一車輪打滑的現(xiàn)象，駕駛計(jì)算機(jī)在車輛的ABS系統(tǒng)中限制打滑的車輪，關(guān)鍵是限制車輪空轉(zhuǎn)。

奔馳使用的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以使車輛在駕駛過程中始終保持四輪驅(qū)動(dòng)的形式，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩按一定比例分配給前后輪，在必要程度上提高車輛的操縱性能，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)根據(jù)車輛駕駛的路況進(jìn)行合理的動(dòng)力分配

在車輛行駛期間，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)允許發(fā)動(dòng)機(jī)按照50:50的比例向車輛前后輪傳遞動(dòng)力，而無需司機(jī)手動(dòng)操作。車輛前輪和車輛后輪輸出的動(dòng)力基本相似。

奔馳汽車全時(shí)四驅(qū)英文縮寫是什么

奔馳汽車全時(shí)四驅(qū)英文縮寫是4MATIC，4MATIC是4WheelDrive和Automatic的組合而來的，4ETS就是利用ABS的制動(dòng)力進(jìn)行獨(dú)立的限滑制動(dòng)，讓扭矩得以傳遞到有附著力的車輛，動(dòng)力的靈活分配來實(shí)現(xiàn)差動(dòng)限制，從而提高車輛的脫困能力。奔馳汽車的4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)采用的是電控多片離合式差速器來代替?zhèn)鹘y(tǒng)意義上的差速鎖，因此四輪電子剎車輔助的作用十分重要。