各位老鐵們好，相信很多人對路中的黃色分界線的作用都不是特別的了解，因此呢，今天就來為大家分享下關(guān)于路中的黃色分界線的作用以及路中黃色分界線的作用是什么的問題知識，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來看看吧！

路中黃色分界線的作用是分隔對向行駛的交通流。

1、單黃虛線

通常施劃在狹窄的道路中央，用來區(qū)分不同方向的車道，可以跨越進(jìn)行借道超車或掉頭；施劃在路側(cè)或緣石上時，則用來禁止車輛長時在路邊停放。

2、單黃實(shí)線

是一種車行道分界線，施劃在路段中時，用來分隔對向行駛的交通流，嚴(yán)禁車輛跨越；施劃在路側(cè)或緣石上時，用來禁止車輛長時或臨時在路邊停放。

3、中心黃色虛實(shí)線

這是一種特殊的雙黃線，由一條實(shí)線和一條虛線構(gòu)成，一般設(shè)置在橋梁前后或者靠近十字路口的路段。遇到中心黃色虛實(shí)線，可以從虛線一側(cè)越線超車、左轉(zhuǎn)彎、掉頭，而實(shí)線一側(cè)是禁止車輛壓線的。

4、雙黃實(shí)線

由兩條平行的黃色實(shí)線組成，通常設(shè)置在沒有中央隔離帶的道路中間，劃分相反行車方向區(qū)域，將往返車輛用地面標(biāo)線分隔。一般情況下，車輛不能越過此線行駛。

車道分界線

車道分界線是用來分隔同向行駛的交通流的交通標(biāo)線，一般為的是白色虛、實(shí)線或黃色虛、實(shí)線。白色虛線是分隔同向車道的，在安全的情況下可以變道、超車。白色實(shí)線也是分隔同向車的，不過不可變道。

黃色實(shí)線是分隔不同向行駛的車的，有時是分隔同向車的，既可作分界線，也可做中心線，不可變道。黃色虛線既可作分界線，也可做中心線，做分界線時可變道。

車行道分界線一般設(shè)在同向行駛的車行道上。在保證安全的情況下，允許車輛越線變換車道行駛。凡同一行駛方向有二條或二條以上車行道時，應(yīng)劃車道分界線。高速公路、一級公路和城市快速路，車道分界線的尺寸為劃600間隔900；劃400間隔600。其他道路，劃200間隔400（單位cm）。

黃線是用來畫分來回車道的，黃實(shí)線是禁止越線行駕。如果是路中心是黃色虛實(shí)線，則實(shí)線一側(cè)禁止車輛越線或左轉(zhuǎn)彎，虛線一側(cè)準(zhǔn)許車輛越線超車或左轉(zhuǎn)彎。

在道路上，黃線用來區(qū)分不同方向的車道，一般畫在馬路正中，好像一條隔離帶，把馬路隔成兩個方向。

雙黃線和單黃線的特點(diǎn)：

1、無論單黃線還是雙黃線，只要是實(shí)線，就嚴(yán)禁跨越的，比如超車、轉(zhuǎn)彎、掉頭等。行車時沒有特別情況就不應(yīng)該越線。

2、無論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，就可以在保證安全的情況下超車或掉頭。

3、單黃線一般用于雙向4車道以內(nèi)（包括自行車道）的道路上，雙黃線一般用于較寬路面。

4、如果雙黃線，一條是實(shí)線，一條是虛線，虛線在哪一側(cè)，那側(cè)的車輛就可以從此臨時跨越，比如超車或轉(zhuǎn)彎。