大家好，如果您還對(duì)加雪種加到多少合適不太了解，沒(méi)有關(guān)系，今天就由本站為大家分享加雪種加到多少合適的知識(shí)，包括加到幾多是最合適的的問(wèn)題都會(huì)給大家分析到，還望可以解決大家的問(wèn)題，下面我們就開(kāi)始吧！

空調(diào)加氟加滿(mǎn)壓力一般是5Mpa左右。

制冷劑，各種熱機(jī)中借以完成能量轉(zhuǎn)化的媒介物質(zhì)。這些物質(zhì)通常以可逆的相變（如氣-液相變）來(lái)增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、制冷機(jī)中的雪種等等。

一般的蒸汽機(jī)在工作時(shí)，將蒸汽的熱能釋放出來(lái)，轉(zhuǎn)化為機(jī)械能以產(chǎn)生原動(dòng)力；而制冷機(jī)的雪種則用來(lái)將低溫處的熱量傳動(dòng)到高溫處。

選用原則：

對(duì)人類(lèi)生態(tài)環(huán)境無(wú)破壞作用。不破壞大氣臭氧層，不產(chǎn)生溫室效應(yīng)。

臨界溫度較高。在常溫或普通低溫下能夠液化。希望臨界溫度比環(huán)境溫度高的多，才能減少制冷劑節(jié)流損失，提高循環(huán)經(jīng)濟(jì)性。

在工作溫度范圍內(nèi)，具有適當(dāng)?shù)娘柡险羝麎毫?，最起碼蒸發(fā)壓力不得低于大氣壓力，以免外部空氣滲入系統(tǒng)中；冷凝壓力不宜過(guò)高，否則會(huì)引起壓縮機(jī)耗功增加，并要求系統(tǒng)具有較高的承壓能力，增加設(shè)備成本。

蒸汽機(jī)在工作時(shí)，將蒸汽的熱能釋放出來(lái)，轉(zhuǎn)化為機(jī)械能以產(chǎn)生原動(dòng)力，而制冷機(jī)的雪種則用來(lái)將低溫處的熱量傳動(dòng)到高溫處。

一般加3到4罐就可以，要看壓縮機(jī)的排量和空調(diào)管道的長(zhǎng)度。

一般小轎車(chē)450G到600G之間，有些 SUV就是600到1000之間。

加雪種一定要看表加，一般三罐左右就會(huì)比較凍了，看壓力再?zèng)Q定加不加。

制冷劑又稱(chēng)制冷工質(zhì)，在南方一些地區(qū)俗稱(chēng)雪種。是在制冷系統(tǒng)中不斷循環(huán)并通過(guò)其本身的狀態(tài)變化以實(shí)現(xiàn)制冷的工作物質(zhì)。制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)吸收被冷卻介質(zhì)（水或空氣等）的熱量而汽化，在冷凝器中將熱量傳遞給周?chē)諝饣蛩淠?p>一匹空調(diào)加4~5個(gè)壓力的雪種就可以了。具體操作步驟首先讓空調(diào)運(yùn)行在制冷的狀態(tài)下加氟。其二制熱的狀態(tài)下需將四通閥的電線(xiàn)拔下，然后空調(diào)成制冷狀態(tài)運(yùn)行，第3加氟口在粗管上面，也就是低壓，第四將銅帽用扳手?jǐn)Q下，然后加氟管連接上，再把氟瓶打開(kāi)，這樣氟就進(jìn)入空調(diào)的系統(tǒng)里，整個(gè)操作都是在空調(diào)的運(yùn)行狀態(tài)中進(jìn)行的。