大家好，關于油門踩法很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關于開車時油門怎么踩的知識，希望對各位有所幫助！

開車時油門怎么踩

1、汽車在發(fā)動的時候，未松開手剎的時候需要輕踩油門以測試各種儀表是否運作正常，需要踩一下即可。

2、踩油門一般在加擋的時候，以提高車輛的轉速，達到規(guī)定的轉速后才有利于換擋，以防止熄火或者發(fā)出奇怪的噪音，一般在起步的時候離合和油門是可以同時踩的，而在換擋的間隙一般不可以同時踩兩者，會造成行車不穩(wěn)定。

3、在路況好的情況下，高檔行進的時候，適當輕踩油門以增加車速，保持好車距即可，此時需要腳底放松，而精神保持警惕即可，既防止過分勞累，也可隨時注意路況，做到提前應對。

4、在加速及準備停車的時候，切記需要分清楚是“油門”還是“剎車”，防止踩錯油門導致意外發(fā)生，此時在觀察路況的同時，右腳直接在剎車上就好了。

5、在自動檔車油門上注意事項可能相對較少，注意不過分猛力踩油門即可。

科二坡起踩油門方法

科二半坡起步踩油門方法：手剎法，坡上停車后，保持腳剎，踩住離合，拉緊手剎，確保手剎能使車輛停在坡上后，松開腳剎。轟油門，使車輛發(fā)動機發(fā)出較大轟鳴聲，保持油門不變(重要)，慢抬離合，此時發(fā)動機聲音會隨著離合的抬起而逐漸變弱。

到發(fā)動機聲音剛好安靜時，雙腳保持不動(很重要)，放手剎，完成坡起。此方法如用于考試，則可適當加大油門力度，必要時可以大油門帶手剎強起。

半聯(lián)動法，不用手剎，在保持腳剎的同時，慢抬離合，至車身抖動，再松剎車點油門。此法是目前最常用的坡起方法。練習此方法時，可以在坡道停住后，抬離合至車身發(fā)抖時，松剎車不點油門，僅靠離合使車輛懸停于坡上，并通過微調僅靠離合使車輛前進或后退。此種練習的秘訣是腳法一定輕柔細膩。此類方法不適用于小馬拉大車類車輛，適用于低速動力較充沛的車輛。一腳兩用法，此法需要右腳同時操作油門與剎車，一般用腳跟踩緊剎車，用腳尖踩油門，轟油門的同時左腳慢松離合，待感覺車身有向前趨勢時，右腳跟離開剎車，繼續(xù)加油松離合，完成坡起。

踩油門的正確方法

踩油門的正確方法

一、首先，必須掌握正確的踩踏姿勢

油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關節(jié)的伸屈動作踏下或放松。踏放油門踏板時，用力要柔和，做到輕踏緩抬。

二、上下坡時踩油門

汽車上坡時不得踏死油門踏板，用低速擋時，油門一般應踏下一半為宜。汽車沖坡時，也不得將油門踏板踏到底。汽車行駛中若油門踏板踏下3/4而發(fā)動機仍不能相應增加轉速時，應換入低一級擋位，再踩下油門踏板進行加速。

三、啟動汽車時踩油門

啟動發(fā)動機時，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為好。起步時，加油應略在離合器聯(lián)動點之前為妥，油門開度取中小程度為佳。放松離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷。

四、開車過程中踩油門

運行車輛的過程中，應根據(jù)道路情況和實際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當，使發(fā)動機大部分時間運行在中等轉速和較大節(jié)氣門，以節(jié)省燃料。駕駛手動擋車型換擋時，踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調，這個需要根據(jù)自己的車輛情況多加練習。