1、直噴發(fā)動機由于噴油嘴位于缸體壁上，而燃氣三通閥都是根據(jù)普通的電噴發(fā)動機設(shè)計的，直噴發(fā)動機不能改氣。

2、直噴發(fā)動機不建議改氣。由于直噴發(fā)動機對燃料的控制比較準確，如果改為燃燒氣體的發(fā)動機，很可能會導(dǎo)致動力不足。同時燃燒產(chǎn)生的高溫也可能損壞噴射器，因此不建議改變。

3、汽車直噴發(fā)動機改氣不是很好：可以改了，但是最好不要改氣。

4、直噴發(fā)動機是不能改氣的呢，它的優(yōu)缺點：優(yōu)點：分層燃燒時可以控制噴油嘴，在活塞壓縮行程達到最高點；火花塞點火前的瞬間才開始噴油。

5、理論上缸內(nèi)直噴發(fā)動機可以改氣，但是風(fēng)險很大，不宜改裝。缸內(nèi)直噴是燃油直噴入缸內(nèi)然后混合空氣進行燃燒，只是現(xiàn)今行業(yè)標(biāo)準沒有對燃油缸內(nèi)直噴形成統(tǒng)一規(guī)范，而且改裝費用高，改裝燃氣直噴風(fēng)險大。

6、應(yīng)該能改吧 渦輪增壓就是讓發(fā)動機的進氣量增大，使缸內(nèi)壓力變大從而提高馬力。跟燃料著塊說不上話。