試駕全新雷凌雙擎:油耗更低,動力更強(qiáng),關(guān)鍵車機(jī)更好用!
1、由于電機(jī)功率更大了,全新雷凌雙擎的加速性能也更好了,0-60km/h前段,加速4秒?yún)^(qū)間,加速性能提升14%;0-100km/h加速9秒?yún)^(qū)間,80-120km/h后段,加速性能提升15%。
2、關(guān)于凌尚,該車作為定位在雷凌與凱美瑞之間的車型,最大的特點(diǎn)就是在十幾萬的價位給消費(fèi)者帶來了接近B級車的體驗(yàn);車輛此次用上第五豐田智能電混雙擎,更是把這個特點(diǎn)進(jìn)一步強(qiáng)化。
3、全新?lián)Q代雷凌是豐田第五代智能電混雙擎首發(fā)車型,搭載該系統(tǒng)的雙擎車型從電池到電機(jī)都有升級,首先,電池由鎳氫電池變?yōu)槿囯姵兀姵氐哪芰棵芏雀撸瑩?jù)官方數(shù)據(jù)顯示,其電池包實(shí)現(xiàn)了34%的小型化和44%的輕量化。
4、由于全新?lián)Q代雷凌是首款搭載“豐田第五代智能電混雙擎系統(tǒng)”的車型,性能絕對是超越油車,而駕駛體驗(yàn)則無限接近電車,簡單來說就是動力提升、油耗更低、體驗(yàn)更爽。
5、全新雷凌混動上的這套第五代智能電混雙擎,8升發(fā)動機(jī)動力參數(shù)不變,但配合三電系統(tǒng)以后,8升雙擎系統(tǒng)綜合功率相比上代車型提升了12%(系統(tǒng)綜合最大功率提升11kW),并且燃油經(jīng)濟(jì)性方面得以再度優(yōu)化,WLTC綜合工況油耗低至07L/100km。
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