凱美瑞雙擎則僅多了LED前霧燈、全車車窗一鍵升降等，都是無關(guān)痛癢的配置。對比來看，雖然雅閣新能源指導(dǎo)價貴了2萬多，但不管是品質(zhì)還是科技感上都領(lǐng)先凱美瑞雙擎，看起來很值。

其實說實在話，這一價位可選擇的轎車還是有很多的，不管是燃油車的大眾邁騰、帕薩特、凱美瑞，還是純電的特斯拉Model 比亞迪海豹等車型，又或者說是插混/增程的比亞迪漢DM-i冠軍版都是不錯的選擇。

豐田凱美瑞。說實話，凱美瑞的配置比雅閣要好一點。5G豪華版的，已經(jīng)帶了全景天窗、十多處安全氣囊、直立式的液晶大屏等。但乘坐過覺得新車異味稍微有點大，不過這點我覺得可以忽略不計。

當(dāng)購車預(yù)算來到20萬元左右，并且打算入手一款中型車，那其實基本繞不開豐田和本田這兩大品牌了。

還有最后一點就是維保政策，凱美瑞的電池組是終身免費維保的，在這一點上，我是挺佩服廣汽豐田這魄力的，至于雅閣則是10年或者20萬公里，孰優(yōu)孰劣，一看便知了。

市場上有句話叫豐田，可以看出豐田汽車的產(chǎn)品力很強。凱美瑞三年后的保證率可以達到64%左右，可以遠遠地把其他對手甩在后面。良好的生產(chǎn)力。現(xiàn)金豐田凱美瑞采用TNGA車身結(jié)構(gòu)，這是豐田首創(chuàng)的新“造車理念”。