這輛車(chē)上的換擋撥片不是用來(lái)?yè)Q擋的，而是方向盤(pán)減速撥片，用來(lái)實(shí)現(xiàn)減速的。這種減速槳分為四級(jí)。在十字路口或者上坡下坡行駛時(shí)使用減速板比較實(shí)用。這輛車(chē)用換擋撥片減速也很獨(dú)特。

這款車(chē)上的換擋撥片并不是用來(lái)?yè)Q擋，而是方向盤(pán)減速撥片，通過(guò)撥動(dòng)撥片來(lái)實(shí)現(xiàn)減速。這個(gè)減速撥片一共分為四級(jí)，使用減速撥片在路口或者是上下坡行駛的時(shí)候比較實(shí)用，這款車(chē)采用換擋撥片來(lái)減速也是非常獨(dú)特的。

CDX SPORT HYBRID所配備的三輻式皮質(zhì)方向盤(pán)集成了豐富的功能，包括ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的操作，也可以在方向盤(pán)上來(lái)完成，當(dāng)然，既然車(chē)名中帶有一個(gè)“SPORT”，那么方向盤(pán)換擋撥片自然也是有的。

同時(shí)它還配備了換擋撥片，從而能有效的提升了駕駛者的駕駛樂(lè)趣。該車(chē)的雙圓式儀表盤(pán)，雖然結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，但造型精致各種行車(chē)參數(shù)信息的顯示能力也比較豐富。