工作方式不同：cvvt是進氣可變，只有進氣凸輪軸上有vvt驅動器。dvvt是進排氣連續(xù)可變，兩個都有，因此這兩種機器在工作時使用的進氣方式是不同的。

VVT 發(fā)動機可變氣門正時技術（VVT，Variavle Valve Timing）是近些年來被逐漸應用于現(xiàn)代轎車上的新技術中的一種，發(fā)動機采用可變氣門正時技術可以提高進氣充量，使充量系數(shù)增加，發(fā)動機的扭矩和功率可以得到進一步的提高。

DVVT全稱是：Dual Variable Valve Timing.意思是近排氣氣門連續(xù)可變正時技術。可以增強動力，節(jié)省油耗。采用DVVT技術的發(fā)動機比目前市場上較多采用的進氣門正時技術的發(fā)動機更高效、節(jié)能、環(huán)保。

vvt是進氣可變正時氣門技術。dvvt可以說是vvt的升級，是進氣出氣可變正時氣門技術。cvt和這兩個沒關系，是無極變速箱。比較省油，換擋無頓挫感。

BMW在之前的一代發(fā)動機中早已采用該技術，目前如本田的VTEC、i-VTEC、；豐田的VVT-i；日產(chǎn)的CVVT；三菱的MIVEC；鈴木的VVT；現(xiàn)代的VVT；起亞的CVVT等也逐漸開始使用?？偟恼f來其實就是一種技術，名字不同。