1、這可能是燃油的電控噴射系統(tǒng)的壓力在啟動(dòng)時(shí)偏低，影響供油，發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行后，壓力正常就好了。這種情況一般是偶然出現(xiàn)，如果頻繁出現(xiàn)，就需要去修理廠檢查燃油系統(tǒng)及濾清器是否有堵塞情況。

2、不開(kāi)空調(diào)而怠速高說(shuō)明系統(tǒng)有故障可能是電控系統(tǒng)也可能是機(jī)械系統(tǒng)故障；造成怠速高的機(jī)械故障一定要注意檢查進(jìn)氣管有無(wú)漏氣真空管脫落、損壞、進(jìn)氣管損壞（大眾發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管多為橡膠管）。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)或噴油嘴積碳過(guò)多。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多是導(dǎo)致怠速跳動(dòng)的常見(jiàn)原因之一，積碳過(guò)多的情況下，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)的混合氣過(guò)稀，這樣冷啟動(dòng)會(huì)更加困難。

5、溫度降低發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油變速器內(nèi)齒輪油黏度升高，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)阻力加大。噴入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃油霧化不良，一部分形成水滴狀，造成混合不良。有一部份未經(jīng)燃燒混合氣排入發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管內(nèi)。

6、由于早期發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油溫度低、粘度高、潤(rùn)滑不足，如果速度過(guò)高，會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。大多數(shù)情況下，車(chē)輛啟動(dòng)后只需停留10~30你可以在幾秒鐘內(nèi)離開(kāi)，然后保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)/分鐘以下3-5分鐘。