科魯澤 5座和自動(dòng)版 思域比較哪個(gè)價(jià)格高 汽油哪款車(chē)更好
緊湊型車(chē)市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈,不少主機(jī)廠(chǎng)都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品,許多消費(fèi)者都陷入了怎樣選擇的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的緊湊型車(chē),它們分別是科魯澤(詢(xún)底價(jià)|查參配)和思域,接下來(lái)我們就來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)吧。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為科魯澤2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版11.79萬(wàn)元,思域(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 12.99萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.2萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 科魯澤 | 思域 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 | 2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 | |
所屬品牌 | 雪佛蘭 | 本田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 11.79 萬(wàn) | 12.99 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
思域的前臉采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),配合貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉運(yùn)動(dòng)十足。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 | 2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4630 | 4674 | |
車(chē)寬 | 1798 | 1802 | |
車(chē)高 | 1485 | 1415 | |
軸距 | 2640 | 2735 |
科魯澤的長(zhǎng)寬高為4614/1798/1485mm,軸距是2640mm,車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué),清爽簡(jiǎn)潔的線(xiàn)條令人眼前一亮。
思域的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4674/1802/1415mm,軸距為2735mm。車(chē)側(cè)采用流暢的造型設(shè)計(jì),流暢的線(xiàn)條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/50 R17的輪胎,輪圈采用了運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 科魯澤 | 思域 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 | 2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | - | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
科魯澤采用了炮筒式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為3.5英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
思域采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.2英寸,風(fēng)格比較主流,實(shí)用性很強(qiáng)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 科魯澤 | 思域 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 | 2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 | |
排量 | 1.3 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 163 | 129 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 120.0 | 95.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 230.0 | 180.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
科魯澤的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113馬力,峰值扭矩141N·m。
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然思域更高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差??启敐傻闹笇?dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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