其實汽車控制臂的作用問題并不復雜。很多朋友都不太了解汽車控制臂的用途。因此，今天小編就來為大家分享汽車控制臂的作用。希望可以幫助到大家。下面我們一起來看看這個問題的分析吧！

下擺臂和控制臂的區(qū)別：含義和作用不同。

1、含義方面。下擺臂的含義是能夠將輪胎與車身充滿彈性地連接在一起，控制臂的含義是汽車懸架系統的導向和傳力。

2、作用方面。下擺臂的作用是用來支撐車身，減震器并緩沖行駛中的振動。減震器對下懸掛能起到很好的輔助作用。控制臂的作用是將作用在車輪上的各種力傳遞給車身，同時保證車輪按一定軌跡運動。它還具有一定的支撐作用。

汽車控制臂的用途：懸架系統是現代汽車上的重要組成部分，對汽車的行駛平順性和操縱穩(wěn)定性有很大的影響。汽車控制臂作為汽車懸架系統的導向和傳力元件，將作用在車輪上的各種力傳遞給車身，同時保證車輪按一定軌跡運動。汽車控制臂通過球鉸或者襯套將車輪和車身彈性地連接在一起。汽車控制臂應具有足夠的剛度、強度和使用壽命。

擴展資料：

汽車控制臂的結構

1、橫向穩(wěn)定桿連桿

在懸架安裝時，穩(wěn)定桿連桿一端通過橡膠襯套與橫向穩(wěn)定桿鏈接，另一端通過橡膠襯套或球鉸與控制臂或筒式減震器連接。橫向穩(wěn)定桿連桿在選家中對稱使用，其提高操作穩(wěn)定性的作用。

2、橫拉桿

在懸架安裝時，橫拉桿一端的橡膠襯套與車架或車身連接，另一段的橡膠襯套與輪轂連接。此類控制臂多應用于汽車的多連桿懸架和轉向系統的橫拉桿，主要承受橫向載荷，同時對車輪運動導向。

3、縱拉桿

縱拉桿多用于拖拽式懸架，傳遞牽引力和制動力。

4、單控制臂

此類汽車控制臂多用于多連桿懸架，兩個單控制臂配合使用，可以傳遞來自車輪的橫向和縱向載荷。

5、叉(V)形臂

此類汽車控制臂多用于雙橫臂獨立懸架的上下臂活麥菲遜懸架的下臂，臂體的叉形結構主要傳遞橫向載荷。

6、三角臂

此類汽車控制臂多用于前懸麥菲遜懸架的下臂，用來傳遞橫向和縱向的載荷，控制車輪與車身的相對運動。

汽車下控制臂的作用：下擺臂是支撐車身和減震器的一個重要部件，可以緩沖行駛中的振動。它與減震器和彈簧的配合才能構成一套完整的懸掛系統。下擺臂負責支撐重量和轉向，上有膠套起固定作用，并連接減震器。如果膠套破損，行駛會發(fā)出異響，減震效果變差，轉向感沉重。嚴重的情況下會導致下擺臂斷裂，造成車輛失控，引發(fā)事故。發(fā)現損壞時最好及時更換。