各位老鐵們好，相信很多人對m274發(fā)動機(jī)凸輪軸維修價(jià)格都不是特別的了解，因此呢，今天就來為大家分享下關(guān)于m274發(fā)動機(jī)凸輪軸維修價(jià)格以及m274發(fā)動機(jī)凸輪軸故障召回怎么回事的問題知識，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來看看吧！

m274發(fā)動機(jī)凸輪軸故障召回是什么意思

很多都是271發(fā)動機(jī)經(jīng)常會出現(xiàn)的凸輪軸異響問題，但都是里邊的正時(shí)輪故障，今天要說的是奔馳的274發(fā)動機(jī)。和271發(fā)動機(jī)故障現(xiàn)象基本一致，啟動車輛苦難，啟動后發(fā)動機(jī)噪音大，并且會伴隨著動力下降，故障點(diǎn)亮起現(xiàn)象。

這個(gè)時(shí)候我們斷定為發(fā)動機(jī)的凸輪軸位置出現(xiàn)了問題，可以著手查找具體故障源，更換損壞的相應(yīng)部即可。

分析：

和271發(fā)動機(jī)不同的是，274發(fā)動機(jī)出現(xiàn)上述故障并不是更換正時(shí)輪，而是凸輪軸組件，區(qū)別在于：274凸輪軸前部的信號盤才是問題的根源，解決辦法只有更換整條凸輪軸。

274凸輪軸上的信號盤并不是固定死的，而是故障后會出現(xiàn)移位現(xiàn)象，最終導(dǎo)致問題的發(fā)生。

m274a和m274920有啥區(qū)別 274a無凸輪軸問題

是不是北美274a已經(jīng)徹底解決凸輪軸問題記得嚴(yán)守一說過，新老274完全一樣，我就想笑，他還信誓旦旦的說，新c和新e是上市短，里程不夠。結(jié)果呢？感覺你被嚴(yán)守一洗腦了，你們拆過的只是271272和老274吧，這代c是14年上市，四五年了，銷量你知道的很高，群里，包括論壇里跑10w的也有，七八萬的更多，五六萬的那是中等的，并沒有凸輪軸問題。我記得271272和老274，大多3萬左右就有問題了吧。沒有就是沒有，事實(shí)就是事實(shí)，大家也不傻，你像起步咚，那是也事實(shí)，大家都在說。兄弟不知道您glk換車沒，沒換的話，換車吧，換車才是唯一出路。感覺你被嚴(yán)守洗腦你們拆過只271272老274吧這代c14年市年銷量你知道群里包括論壇里跑10w也有萬萬那中等并沒有凸輪軸問題我記271272老2743萬就有問題吧沒有就沒有事實(shí)就事實(shí)家也傻你像起步咚那也事實(shí)家都在說 glk老e不說了，停產(chǎn)所以后來沒有再換發(fā)動機(jī)，你看q50就知道了，本身3w左右凸輪軸出問題，有的2w就壞，后來換了別的型號的274，后來不就沒問題了嗎@2019

m274發(fā)動機(jī)凸輪軸故障召回怎么回事

m274發(fā)動機(jī)是奔馳和雷諾-日產(chǎn)集團(tuán)共用同一款2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)但和Q50比較起來奔馳的M274發(fā)動機(jī)還有一點(diǎn)點(diǎn)細(xì)微差異。這臺M274自從使用以來就一直爭議不斷除了廣為人知的凸輪軸偏磨的問題之外還有很多其他的問題。