很多朋友對(duì)于汽車停車后油箱咚咚響和停車熄火后汽油泵處有咚咚的響聲不太懂，今天就由小編來(lái)為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來(lái)看看吧！

油箱里咚咚響是什么原因

油箱有氣體出來(lái)，一般油箱設(shè)計(jì)上位都有一個(gè)排氣孔的，檢查那孔是不是堵了。行駛和停車后方座位下就發(fā)出咚咚的響聲，有很多原因的，后方座位固定松動(dòng)、備胎為固定等

凱越停車熄火后面咚咚響

一、正常情況：

1、三元催化器的冷卻聲：三元催化器正常的工作溫度是400-800℃，熄火后，其工作慢慢停止，溫度也就會(huì)下降，其內(nèi)部的金屬部件就會(huì)發(fā)生熱脹冷縮，然后發(fā)出異響。

2、排氣管的冷卻聲：一般冷車怠速的時(shí)候排氣管就能有個(gè)200多的溫度，車子負(fù)荷高或者有混合氣在排氣管燃燒的情況下，溫度會(huì)更高，所以排氣管同樣會(huì)熱脹冷縮發(fā)出異響，而且這個(gè)聲音很多情況下自排氣管的前端以及軟連接處。

3、渦輪冷卻聲：一般正常情況下，廢氣的溫度達(dá)到6、700℃，加速渦輪快速轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦產(chǎn)生的溫度，熄火后熱脹冷縮也會(huì)很明顯，從而發(fā)出異響。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻造成的異響：汽車行駛一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很高，熄火后，各個(gè)部件溫度下降熱脹冷縮不可能完全一個(gè)比例，那么必然或?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各金屬部件間的縫隙由于冷卻收縮導(dǎo)致摩擦發(fā)出異響。

二、故障情況：

1、三元催化器接口位置螺絲松曠：熄火后熱脹冷縮會(huì)導(dǎo)致異響更明顯。

2、炭罐磁閥損壞：容易導(dǎo)致油箱變形發(fā)出聲音。

3、起動(dòng)機(jī)的吸拉馬達(dá)工作不良：吸拉用于將起動(dòng)機(jī)的齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪嚙合，熄火后吸拉馬達(dá)要放開(kāi)嚙合，如果工作不良，容易產(chǎn)生“嘎嘎”的異響。

4、制冷劑管路故障：比如空調(diào)低壓管與發(fā)動(dòng)機(jī)某一轉(zhuǎn)速產(chǎn)生共振(較低的轉(zhuǎn)速)，從而產(chǎn)生異響。

大部分情況下熄火后異響是正常的，因?yàn)楣收蠈?dǎo)致的畢竟是少數(shù)，大家遇見(jiàn)這情況不必過(guò)于擔(dān)心，了解本文后，根據(jù)聲音來(lái)源鑒別排除就好。

停車熄火后汽油泵處有咚咚的響聲打開(kāi)油箱蓋有氣體跑出

油箱蓋打開(kāi)后，會(huì)有氣的原因是由于汽油是高揮發(fā)的燃油，在汽車油箱里經(jīng)過(guò)晃動(dòng)后就會(huì)加速揮發(fā)，也就會(huì)產(chǎn)生大量油氣，這時(shí)候打開(kāi)油箱蓋就會(huì)出現(xiàn)噴氣現(xiàn)象，此現(xiàn)象屬正?，F(xiàn)象。