關(guān)于倒車轟油有異響是怎么回事很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關(guān)于倒車時嘎嘎響是怎么回事的知識，希望對各位有所幫助！

汽車1一3檔上坡轟油有異響聲大

你好，希望可以幫到你

可能是軸承或者懸掛的聲響，那樣的話可以去汽修廠調(diào)一調(diào)

一種是您如果是手檔車，檔位沒掛進(jìn)去或者排檔時離合沒控制好。

倒車時嘎嘎響是怎么回事

我認(rèn)為這時候應(yīng)該檢查一下汽車的剎車和倒車的零件。汽車剎車調(diào)松緊的方法：

1、如果是調(diào)節(jié)剎車踏板行程，踏板下方有個螺母可以調(diào)節(jié)。

2、如果是調(diào)節(jié)間隙，現(xiàn)在一般的車卡鉗可剎車盤，或者領(lǐng)蹄從蹄和剎車鼓之間的，間隙都是自動調(diào)試的，不用人工調(diào)節(jié)。

3、只可以調(diào)節(jié)手剎，腳剎調(diào)不了，如果低了可以排空氣試試。

剎車松了的辦法：看厚度：一個新的剎車片厚度一般在1.5cm左右，隨著使用中不斷摩擦厚度會逐漸變薄。專業(yè)的技術(shù)人員建議，當(dāng)肉眼觀察剎車片厚度已經(jīng)僅剩原先1/3厚度（約0.5cm）左右時，車主就要增加自檢頻率，隨時準(zhǔn)備更換了。當(dāng)然個別車型由于輪轂設(shè)計原因，不具備肉眼查看的條件，需要拆卸輪胎才能完成。

根據(jù)路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發(fā)動機(jī)會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應(yīng)結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機(jī)件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。

發(fā)動機(jī)加速時有東西磨擦聲原地轟油沒有聲這是怎么回事

發(fā)動機(jī)急加速發(fā)生異響的幾種診斷方法：

1、急加速法：先保持低速運(yùn)轉(zhuǎn)，并反復(fù)加大油門，若在慢加速中，響聲隨轉(zhuǎn)速的升高而增大，可改用急加速方法。從中速到高速急加速瞬間，如果沉重發(fā)悶的聲音顯著，可能是曲軸軸承松曠、燒毀或抗磨合金層脫落。如果發(fā)動機(jī)在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時響聲顯著，高速時響聲雜亂，可能是曲軸彎曲所致。

2、斷火試驗法：由于曲軸軸承為全支承，如果是最前或者最后一道軸承故障，只需在第一缸或者最后缸單缸斷火，響聲就會減弱或消失。其余各道軸承故障則必須將相鄰兩缸同時斷火，響聲才能明顯減弱或消失。響聲嚴(yán)重時，機(jī)體會隨響聲抖動，尤其在汽車載重上坡時，震感更明顯。

3、機(jī)溫法：與連桿軸承響的機(jī)溫判斷法相同。還應(yīng)注意，曲軸軸承故障，會燒壞曲軸的連桿軸頸和連桿軸承，一旦發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即檢修；

汽車上下坡時，或是在低速運(yùn)轉(zhuǎn)的短過程急加速中，發(fā)動機(jī)發(fā)出沉重的聲音，好似不連續(xù)撞擊響聲，又像鐵輪在不平坦的石頭上碾壓的聲音。用踩離合器踏板方法和加速法可以進(jìn)行診斷。

1、踩離合器踏板：由于曲軸軸向竄動的響聲和震動沒有節(jié)奏，斷火試驗不上缸，機(jī)油壓力不會改變，溫度變化也不受影響。因此，可踩下離合器踏板保持不動，如果響聲減弱或消失，就是曲軸竄動造成的響聲。

2、加速法：如果快速踩下加速踏板時發(fā)出響聲，使加速踏板穩(wěn)定在中、低速范圍內(nèi)；這時，如果響聲減弱或消失，就是曲軸軸向竄動響。