大家好，今天小編給大家解答車(chē)掛空擋就熄火的問(wèn)題，有很多人對(duì)手動(dòng)檔汽車(chē)行駛中掛空擋熄火不太了解，現(xiàn)在我們一起來(lái)看看吧！

汽車(chē)在空擋等紅燈時(shí)突然自動(dòng)熄火的原因是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">節(jié)氣門(mén)堵塞。在自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣行程中，主要依靠缸內(nèi)的真空度（又稱(chēng)負(fù)壓）吸入氣體。當(dāng)進(jìn)氣管存在泄漏時(shí)，真空度過(guò)小，無(wú)法吸入足夠的氣體，將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力、啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、排放不達(dá)標(biāo)，甚至熄火，因此需要定期清理節(jié)氣門(mén)。不過(guò)，頻繁清洗節(jié)氣門(mén)仍無(wú)法完全解決熄火問(wèn)題，那可能就屬于故障。

在掛空擋時(shí)需要注意一些事項(xiàng)。首先，自動(dòng)擋汽車(chē)在下坡時(shí)千萬(wàn)不能空擋滑行?？論趸邢喈?dāng)于停車(chē)怠速，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)噴油，與其節(jié)省一點(diǎn)點(diǎn)油錢(qián)不如保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)維修費(fèi)用遠(yuǎn)高于節(jié)省的油錢(qián)。其次，高速行駛時(shí)，帶擋滑行比空擋滑行更省油，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)處于被動(dòng)高速轉(zhuǎn)動(dòng)，不再?lài)娪汀?p>另外，下坡空擋滑行是非常危險(xiǎn)的。如果遇到緊急情況，車(chē)輛處于空擋位置，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的幫助就不復(fù)存在，剎車(chē)效果會(huì)不佳，甚至?xí)?dǎo)致車(chē)輛失去平穩(wěn)控制而發(fā)生事故。

對(duì)于手動(dòng)檔汽車(chē)行駛中掛空擋熄火的原因，正常情況下，汽車(chē)在不掛擋的情況下，不踩剎車(chē)，不踩離合也能啟動(dòng)車(chē)子，也不會(huì)熄火。在行駛中要靠邊停車(chē)時(shí)，將擋掛到空擋，不踩離合只踩剎車(chē)，車(chē)停下后也不會(huì)熄火。在不熄火的情況下松開(kāi)剎車(chē)，車(chē)也不會(huì)熄火。踩下離合器和掛空擋是一樣的，都是將動(dòng)力分離，所以發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)熄火。所以，掛空擋熄火一般是因?yàn)榈∷龠^(guò)低造成的，需要調(diào)整怠速。如果怠速不是問(wèn)題，可能是節(jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門(mén)、進(jìn)氣管、燃燒室、火花塞、噴油嘴等部位積碳過(guò)多導(dǎo)致的。這些積碳會(huì)阻塞怠速通道，使怠速馬達(dá)卡滯或超出調(diào)節(jié)范圍，導(dǎo)致怠速低、怠速不穩(wěn)、收油滅車(chē)等現(xiàn)象。另外，還要注意檢查噴油嘴是否滲漏，造成混合氣過(guò)濃，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)甚至熄火。此外，點(diǎn)火系統(tǒng)火弱也可能導(dǎo)致這種現(xiàn)象的發(fā)生。

如果汽車(chē)在行駛中換到空擋時(shí)熄火，可能是電路故障、器件故障或油路故障造成的。電路故障可以檢查點(diǎn)火和起動(dòng)機(jī)的開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)盒和低壓線路。器件故障一般涉及點(diǎn)火線圈、容電器和電子模塊。油路故障可能是汽油泵損壞、油管破裂、汽化器進(jìn)油口堵塞或油箱沒(méi)油導(dǎo)致的。