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國(guó)五車和國(guó)六車 國(guó)五國(guó)六車有什么區(qū)別

2023-10-18 14:47:21 作者:蔡金盛

今天給各位分享國(guó)五車和國(guó)六車的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)國(guó)五國(guó)六車有什么區(qū)別進(jìn)行解釋,如果能解決您現(xiàn)在面臨的問(wèn)題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧!

現(xiàn)在買國(guó)五車好還是國(guó)六的車好

現(xiàn)在買車的話最好還是選國(guó)六。

根據(jù)環(huán)保部發(fā)布的新規(guī),從2020年7月1日起,所有銷售、注冊(cè)登記的新車須符合國(guó)六a標(biāo)準(zhǔn);從2023年7月1日起,所有銷售、注冊(cè)登記的新車須符合國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)。所以現(xiàn)在買車的話最好還是選國(guó)六。

從政策層面講,根據(jù)生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的文件通知,現(xiàn)在一切生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的重型柴油車都必須符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)要求,國(guó)五車輛已不能上牌、不能銷售。

當(dāng)前,不少地區(qū)的經(jīng)銷商已經(jīng)不賣國(guó)五車型了,這就導(dǎo)致現(xiàn)階段想要買國(guó)五的卡友可選車型范圍變窄,當(dāng)然,大家也可以選擇入手國(guó)五二手車,但是要注意避免買車上不了戶、被限制遷檔、退車又難的尷尬。

購(gòu)買國(guó)六汽車注意事項(xiàng):

1、國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施有利于環(huán)境問(wèn)題的改善,當(dāng)然對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)也會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響,技術(shù)的革新勢(shì)必會(huì)推進(jìn)行業(yè)的發(fā)展,尤其是對(duì)自主品牌,采用高于歐標(biāo)和美標(biāo)的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)之后,更利于自主品牌走出國(guó)門,對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō),進(jìn)一步降低油耗也能帶來(lái)實(shí)惠。

2、按照規(guī)定,國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施分為兩個(gè)階段,2020年7月1日起,所有生產(chǎn)、銷售、進(jìn)口、注冊(cè)登記的汽車都必須符合國(guó)六A標(biāo)準(zhǔn),這是第一階段的過(guò)渡期,第二階段的普及期將在2023年7月1日起執(zhí)行。

國(guó)五和國(guó)六車的區(qū)別在哪里

國(guó)五、國(guó)六指的是汽車的排放規(guī)范。

國(guó)5車就是符合國(guó)家第五階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛,機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)是為了貫徹環(huán)境保護(hù)相關(guān)法律,減少并防止汽車排氣對(duì)環(huán)境的污染,保護(hù)生態(tài)環(huán)境,保證人體健康而制定的。

國(guó)6車就是按照國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)排放的汽車。

判斷一輛車是國(guó)家第幾階段排放標(biāo)準(zhǔn)的方法就是查看車前玻璃上的環(huán)保標(biāo)志,標(biāo)志后有明顯的標(biāo)記,還可以在出廠合格證、環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志查看所屬排放標(biāo)準(zhǔn),也可以登錄“機(jī)動(dòng)車環(huán)保網(wǎng)”查詢。

國(guó)五國(guó)六車有什么區(qū)別

中國(guó)5和中國(guó)6的車主要區(qū)別是尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)不同。國(guó)標(biāo)6的限值要求比國(guó)標(biāo)5嚴(yán)格40%到50%左右。至于其他方面,比如車輛報(bào)廢時(shí)間、道路通行權(quán)、道路通行限制等。,暫時(shí)不會(huì)有影響。如果你堅(jiān)持的話,只有一點(diǎn),那就是二手車的價(jià)值,中國(guó)5比中國(guó)6低。1.不同的排放限值:1?!皣?guó)六A”相當(dāng)于“國(guó)五”和“國(guó)六”之間的過(guò)渡階段2.“國(guó)六B”是真正的“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)。不考慮試驗(yàn)條件和試驗(yàn)程序的影響,與“國(guó)五”排放標(biāo)準(zhǔn)限值相比,國(guó)六A汽油車CO限值收緊50%。第二,價(jià)格不同:和國(guó)五相比,國(guó)六車裝了很多東西。除此之外,汽車廠商還有整車申報(bào)公告的各種測(cè)試調(diào)試帶來(lái)的額外成本,會(huì)導(dǎo)致國(guó)六車的價(jià)格遠(yuǎn)高于國(guó)五車。第三,報(bào)廢年限不同:比如2019年1月買的國(guó)五車和國(guó)六車,雖然行駛證會(huì)是十五年,但實(shí)際使用肯定是不一樣的。以實(shí)現(xiàn)的卡車為例。2010年全國(guó)第三輛卡車和2010年全國(guó)第四輛卡車都還能在北京跑。隨著越來(lái)越多的城市禁止許多舊汽車,它實(shí)際上已經(jīng)報(bào)廢了。所以是同一年,但是時(shí)間限制會(huì)不同。

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