大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關(guān)于20款挑戰(zhàn)者300值得入手嗎，20和21款挑戰(zhàn)者300的區(qū)別是什么這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

20和21款挑戰(zhàn)者300的區(qū)別是什么

以下是關(guān)于20和21款挑戰(zhàn)者300區(qū)別的相關(guān)介紹：1、配置不同：主要是變速套件20款挑戰(zhàn)者300前后變速器采用的都是SHIMANO-M610；21款挑戰(zhàn)者的前變速器是SHIMANOM618后變速器是SHIMANOM670比20款挑戰(zhàn)者300的高。2、適用人群不同：20款挑戰(zhàn)者300適合入門、山地和輕越野用日后有一定升級(jí)需要的人。21款挑戰(zhàn)者適合要改造升級(jí)的人買把輪組、前叉、變速套件都換成中高端。

2020款美利達(dá)挑戰(zhàn)者300和20款挑戰(zhàn)者600哪個(gè)好

這還用問啊，肯定型號(hào)高的，價(jià)格貴的好了，你即便做火車也是有普快和高鐵之分，作飛機(jī)也有經(jīng)濟(jì)艙和頭等艙之分，有錢當(dāng)然買貴的了。

挑戰(zhàn)者系列是美利達(dá)在國內(nèi)設(shè)計(jì)、制造并內(nèi)銷的，300、500、600、700、800、900，型號(hào)越高則配置逐漸升高。 BIg7（歐版大7）系列和BIG9（歐版大9）系列是在德國斯圖加特的美利達(dá)研發(fā)實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)，中國臺(tái)灣的總部廠制造，其中BIG9系是美利達(dá)硬尾山地車的技術(shù)代表。美利達(dá)的山地車定位：160系＞140系＞120系＞BIG9系＞BIG7系＞挑戰(zhàn)者SL系＞挑戰(zhàn)者系。挑戰(zhàn)者其實(shí)相當(dāng)于地板級(jí)（內(nèi)銷的公爵、勇士等等則是地下室級(jí)），地板級(jí)里的地板300和板凳600你還糾結(jié)個(gè)啥？不就差大幾百塊錢，在北京上海深圳也就是一天多的工資而已。

美利達(dá)挑戰(zhàn)者300有哪些優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)TFS車價(jià)3000塊錢價(jià)格

很是實(shí)惠配置更是新手最佳選擇缺點(diǎn)

TFS架子TFS鋁合金只用了一半總感覺兩種材料不一樣的架子會(huì)出問題V剎感覺也不怎么樣不過有碟剎花鼓只用直接裝碟剎就行了