遇到這些坡，上兩次上不去，干脆換條路走；要么就是尋求周圍車輛駕駛員的幫助，有熱心的老司機(jī)可能會(huì)幫。

這是正常的，因?yàn)槿绻露?a target="_blank" class="cmsLink">車重的話，掛檔完全可能掛不住的，車向前溜是因?yàn)橄蛳碌闹亓鲃?dòng)力帶動(dòng)汽車向下動(dòng)。

檔位太高，爬坡時(shí)應(yīng)換低速檔位：手動(dòng)擋車型檔位太高的時(shí)候轉(zhuǎn)速很難上去，爬坡的時(shí)候應(yīng)該視情況掛到1-3檔。至于自動(dòng)擋車型，如果坡度較陡建議掛L檔或者是1檔，2檔來爬坡（各車型的檔位不同）。

路面附著力不夠，驅(qū)動(dòng)輪打滑 汽車1擋的動(dòng)力最好，因?yàn)?擋減速比最大，一般家用車1擋減速比都在6以上，也就是說用1擋爬坡，可以把發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩放大6倍以上。

在遇到陡坡的時(shí)候，自動(dòng)擋的車子都會(huì)出現(xiàn)溜車的情況，可能上不去。這個(gè)時(shí)候車主就應(yīng)該把油門踩到底，把動(dòng)力加足，這樣就可以上去了。車主還可以在輪胎上綁一些鏈條，增加輪胎與地面的摩擦。

如果坡特別陡的話，那么自動(dòng)擋的汽車就會(huì)出現(xiàn)溜坡的現(xiàn)象，大家可以首先，保持動(dòng)力的平穩(wěn)輸出，一定要踩夠油門，如果沒有踩夠油門的話，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就不可能會(huì)被完全的釋放，因此車子就上不了坡。