導(dǎo)致方向盤有輕微的卡頓有可能是方向柱發(fā)卡，也有可能是方向盤轉(zhuǎn)角傳感器不靈敏導(dǎo)致的。一般情況下與方向機(jī)的關(guān)系不大。如果方向盤轉(zhuǎn)角傳感器如果潤滑不好就會(huì)卡滯，從而導(dǎo)致方向盤有輕微的卡頓。

如果是皮帶的刺啦異響，皮帶嘯叫聲，這一般的因?yàn)槠Т蚧斐傻?。如果是漏氣的聲音，則可能是排氣系統(tǒng)、真空管出現(xiàn)堵塞、斷裂等問題；如果是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)外部金屬件發(fā)生摩擦異響，一般就可能是發(fā)電機(jī)、水泵等損壞造成的。

轉(zhuǎn)向助力油過臟。助力油是傳力介質(zhì)，如果油液過臟，就會(huì)造成流通不暢，大方向吃力。比較嚴(yán)重的轉(zhuǎn)向助力泵還會(huì)“嗡嗡”作響。助力油缺少或漏油。助力油沒了，就相當(dāng)于沒助力了，檢查相關(guān)系統(tǒng)有沒有漏油的痕跡。

轉(zhuǎn)向機(jī)故障如果打方向的時(shí)候傳來“咯噔咯噔”的聲音，有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大，更換轉(zhuǎn)向機(jī)就可以了。

該更換了。通常左打輪異響是右側(cè)球籠損壞。建議輕微檢查一下或用排除法查找一下，看是否是一下三種情況造成的：a\原地打輪時(shí)輪胎與地面異物摩擦?xí)a(chǎn)生異響。b.轉(zhuǎn)向球頭損壞或松動(dòng)。c\助理系統(tǒng)液壓起作用就會(huì)有聲音。