各位老鐵們好，相信很多人對(duì)手動(dòng)擋方向盤(pán)打死打幾圈都不是特別的了解，因此呢，今天就來(lái)為大家分享下關(guān)于手動(dòng)擋方向盤(pán)打死打幾圈以及手動(dòng)擋汽車(chē)方向盤(pán)打死是多少圈的問(wèn)題知識(shí)，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來(lái)看看吧！

在學(xué)車(chē)時(shí)如何掌握手動(dòng)擋汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤(pán)該打幾圈的問(wèn)題

轉(zhuǎn)彎時(shí)方向打幾圈沒(méi)有具體標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)榇蚍较虻亩嗌倥c車(chē)、路都有關(guān)系。車(chē)與車(chē)不同，方向間隙大的要多打些，方向間隙小的就少打點(diǎn)；彎急的要多打點(diǎn)，彎緩的要少打些。這要根據(jù)具體情況而定，沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)鍵一點(diǎn)就是要學(xué)會(huì)修方向，根據(jù)車(chē)按路線形來(lái)修整。用心去體會(huì)吧，只要你多走幾個(gè)彎，每個(gè)彎都用心去感受，用腦來(lái)領(lǐng)會(huì)，相信這個(gè)問(wèn)題對(duì)你來(lái)講就是小KS了。用心吧，處處留心皆學(xué)問(wèn)。但愿對(duì)你有幫助。

手動(dòng)擋汽車(chē)方向盤(pán)打死是多少圈

手動(dòng)擋方向盤(pán)打死就是向右（左）打一圈半。一般車(chē)輛打死是一圈半大車(chē)（貨車(chē)）打死需要兩圈半。方向盤(pán)一般是通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連其功能是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤(pán)邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。方向盤(pán)的常見(jiàn)故障如下：1、方向盤(pán)抖動(dòng)中速以上行駛時(shí)方向盤(pán)強(qiáng)烈抖動(dòng)的車(chē)輛底盤(pán)有周期性異響很可能是因?yàn)榉较騻鲃?dòng)裝置的平衡被破壞。傳動(dòng)軸及其花鍵軸和花鍵套可能出現(xiàn)磨損過(guò)度；2、轉(zhuǎn)向無(wú)力轉(zhuǎn)向時(shí)感覺(jué)沉重費(fèi)力可能是轉(zhuǎn)向系各部位的滾動(dòng)軸承配合過(guò)緊軸承潤(rùn)滑不良轉(zhuǎn)向橫直拉桿的球頭過(guò)緊或缺油；此外前輪輪胎氣壓不足也可能導(dǎo)致這一情況的出現(xiàn)；3、方向盤(pán)難操縱向盤(pán)難以操縱行駛中或制動(dòng)時(shí)車(chē)輛方向自動(dòng)偏向道路一邊這種情況可能是由于兩側(cè)的前輪規(guī)格或者氣鈺不一致造成的；而兩側(cè)的前輪傾角不相等、前輪軸承間隙不一致或軸距相差過(guò)大也可能造成這種情況。

手動(dòng)擋的車(chē)方向盤(pán)打死后是不是容易熄火啊

打死方向盤(pán)方向機(jī)的負(fù)荷非常大，如果ECU有些毛病，就會(huì)熄火了。

建議不要打死方向盤(pán)。打死方向盤(pán)也沒(méi)這個(gè)必要。除了學(xué)車(chē)，很少會(huì)用到打死方向盤(pán)。