各位老鐵們好，相信很多人對燈光轉(zhuǎn)向都不是特別的了解，因此呢，今天就來為大家分享下關(guān)于燈光轉(zhuǎn)向以及轉(zhuǎn)向燈怎么打的問題知識(shí)，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來看看吧！

轉(zhuǎn)向燈怎么打

轉(zhuǎn)向燈向上打是“右轉(zhuǎn)”。

控制轉(zhuǎn)向燈的撥桿位于方向盤左邊，其中上提是右轉(zhuǎn)向燈，下?lián)苁亲筠D(zhuǎn)向燈。往里（即自已方向）撥是遠(yuǎn)光燈。

也可以簡單記憶為：上右下左或者方向盤轉(zhuǎn)的方向，就是方向燈打的方向。

科目三模擬燈光轉(zhuǎn)向燈能開嗎

科目三模擬燈光轉(zhuǎn)向燈能開。

學(xué)員在參加科三考試時(shí)，以下路況需要打轉(zhuǎn)向燈，起步打左轉(zhuǎn)向燈，靠邊停車打右轉(zhuǎn)向燈；路口右打右轉(zhuǎn)向燈，左轉(zhuǎn)打左轉(zhuǎn)向燈；超越前方車輛打左轉(zhuǎn)向燈，已超越前方車輛，返回原車道打右轉(zhuǎn)向燈；變更車道，提前打相對應(yīng)轉(zhuǎn)向燈，往左變打左燈，右變打右燈；掉頭時(shí)需打左轉(zhuǎn)向燈。

簡介：

1、打了轉(zhuǎn)向燈立即起步；正確打燈方式是要過3秒確認(rèn)安全后，才可起步。

2、打錯(cuò)轉(zhuǎn)向燈；如：右轉(zhuǎn)打左燈了，正確的是左轉(zhuǎn)打左燈，右轉(zhuǎn)打右燈。

3、長時(shí)間使用轉(zhuǎn)向燈；不轉(zhuǎn)向的時(shí)候是不能一直打著轉(zhuǎn)向燈的，超過300米判轉(zhuǎn)向燈使用錯(cuò)誤。

4、掉頭時(shí)車輛壓到右邊實(shí)線了；掉頭時(shí)不得壓右邊實(shí)線，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測你是向右邊變道，判轉(zhuǎn)向燈使用錯(cuò)誤。

5、搶語音打燈了；模擬燈光未結(jié)束，系統(tǒng)未播報(bào)請起步時(shí)不得打轉(zhuǎn)向燈。

6、壓操縱桿沒有壓到感應(yīng)點(diǎn)；即使轉(zhuǎn)向燈也亮起，但因沒有壓到感應(yīng)點(diǎn)，導(dǎo)致系統(tǒng)沒有檢測到。因此在打轉(zhuǎn)向燈的時(shí)候記得稍微用點(diǎn)力。

汽車大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向是啥意思

汽車大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向是一種汽車行車燈的功能，這個(gè)功能可以根據(jù)方向盤的轉(zhuǎn)向角來自動(dòng)改變車燈照射的角度，在水平方向和垂直方向都會(huì)自動(dòng)調(diào)整，給予彎內(nèi)側(cè)道路更多的照明區(qū)域，從而提高安全性。

該功能根據(jù)對行車速度及轉(zhuǎn)向角度的檢測來自動(dòng)調(diào)節(jié)大燈的偏轉(zhuǎn)，以便能夠提前照亮“未到達(dá)”的區(qū)域，提供全方位的安全照明，以確保駕駛員在任何時(shí)刻都擁有最佳的可見度。

隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈優(yōu)點(diǎn)可以使其他交通參與者更早發(fā)現(xiàn)你的存在，并采取避讓。提高夜間行車安全性。有些隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈還有高低自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，這使得在頻繁上下坡時(shí)燈光可以照到高處和低處盲區(qū)，確保行車視野。