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大眾polo關門天窗鼓起

按壓到升起開關。天窗關閉后鼓起分兩種情況，第一種是天窗關閉時，按壓到升起開關，天窗尾部會自動微微抬起，用于通風屬于正?，F(xiàn)象。第二種是在天窗關閉時，側面的密封條被夾住。遇到阻力時，天窗防夾功能啟動，開關只有長按才能強行關閉。

大眾polo行車天窗會自動打開關閉是什么問題

蓄電池電壓過低，蓄電池斷電或電壓低等都會影響到天窗的初始化設定。因此會導致天窗控制單元無法識別天窗的具體位置，可能造成錯誤判斷而使天窗錯誤動作。天窗系統(tǒng)本身具有自動防夾功能，當天窗在移動過程中遇到過大的阻力時會自動向相反方向移動，防止造成人身傷害，因此在以下幾種情況下會出現(xiàn)天窗關閉過程中反向運動的情況。A、天窗系統(tǒng)沒有進行定期的清潔保養(yǎng);B、天窗軌道較臟而增加運動阻力;C、夏天炎熱使天窗密封膠條變軟而增加阻力等;系統(tǒng)有誤碼誤動作，正常的。解決辦法很簡單：將天窗旋鈕位于關閉位置→持續(xù)向上按住旋鈕前端(能感覺到觸點嗒一聲接通)5~8秒鐘→天窗乖乖地關閉，且不再亂動啦。天窗開關接觸不良，去更換一個新的，也有可能短路時的。天窗開關控制IC芯片上面有潤滑油膜造成短暫性短路引起的，最簡單的方法就是換天窗開關，省得自己拆天窗開關總成弄壞了別的東西。要是過保了，就自己把天窗開關拆下來，把開關內(nèi)的油膜擦干凈就解決問題了。

大眾polo天窗開起來一開一關是什么情況

電池電壓過低、電池斷電或電壓過低都會影響天窗的初始化設置。因此，天窗控制單元無法識別天窗的具體位置，可能導致對天窗的錯誤判斷和錯誤操作。

車的天窗安裝在車頂，可以有效的循環(huán)車內(nèi)空氣，增加新鮮空氣的進入。同時，該車的天窗還能拓寬視野，滿足移動攝影的拍攝要求。車內(nèi)天窗改變了傳統(tǒng)的通風形式，風吹進來形成氣流，將車內(nèi)渾濁的空氣抽走。

當汽車高速行駛時，空氣在汽車周圍快速流動。天窗打開時，車外形成負壓區(qū)。由于車內(nèi)外氣壓的差異，車內(nèi)污濁的空氣可以抽出來達到通風的目的，讓車內(nèi)始終保持清新的空氣。汽車天窗大致可分為:外滑式、內(nèi)置式、全景式和窗簾式。

主要安裝在商用SUV、轎車等車型上。第三代Polo第一次在一輛小型車上有了四個車門。Polo III的發(fā)動機從1.0升45馬力到1.3升55馬力不等，并引入了高爾夫著名的1.6升汽油發(fā)動機，75馬力作為Polo III的頂級配置。