大家好，今天來為大家分享豐田凱美瑞全車隔音效果的一些知識點，和豐田凱美瑞做全車隔音效果的問題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問題，接下來我們就一起來看看吧！

新本田雅閣和凱美瑞相比誰更安靜

雅閣與凱美瑞120公里噪音在120km/h時噪音是64.1分貝。本田雅閣怠速時噪音是38.5分貝,60km/h時噪音是59.3分貝,80km/h時噪音有60.9分貝,在120km/h時噪音是64.1分貝。

平時低速行駛整體的舒適性是不錯的，但是，高速行駛噪音方面就真的不是很好了，胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動機等噪音也是很多車子的通病，進行隔音升級是很有必要的。

本田雅閣噪音大需要區(qū)分是由內(nèi)部發(fā)出還是外部發(fā)出。

凱美瑞和雅閣哪個噪音小

尺寸方面，新雅閣在長、寬、高以及軸距上都壓倒了凱美瑞。齊全的裝備是凱美瑞dvd和gps導(dǎo)航、智能鑰匙按鈕啟動、雙區(qū)空調(diào)、氙氣自動轉(zhuǎn)向大燈等裝備，在頂配的凱美瑞身上都可以找到。

凱美瑞的發(fā)動機，力量不算很澎湃，但有一種輕快感，屬效率很高的類型。低速時保持豐田一貫的安靜性，但中高轉(zhuǎn)發(fā)動機噪音增加顯著。

雅閣的發(fā)動機，雖然馬力比凱美瑞大，但實測的加速成績和凱美瑞幾乎打平手。它的初段沒有凱美瑞那份輕快感，但全區(qū)間的線性感覺更好，高轉(zhuǎn)聲線也要比凱美瑞更精細、有動感一些。

行車安靜性是豐田的強項，凱美瑞守住了這個傳統(tǒng)優(yōu)勢，日常行車時，傳動系統(tǒng)的安靜性、車廂密封性都稍勝新雅閣。

豐田凱美瑞隔音改裝方案,豐田凱美瑞隔音改裝多少錢

豐田凱美瑞噪音大，可以選擇做汽車隔音。全車雙層隔音4500元左右，單層隔音3000元以上。隔音方案如下:低速噪音&rarr擋泥板隔音，中高速行駛噪音&rarr四門隔音，高速行駛噪音&rarr四。車門和擋泥板隔音，輪胎噪音&rarr擋泥板，風(fēng)噪&rarr四個車門密封條，排氣管噪音&rarr行李箱隔音、發(fā)動機噪音&rarr前蓋、擋泥板、防火墻隔音，零件松動噪音&rarr前蓋、四門、地板、天花板隔音，音響升級&rarr第四，車門和后備箱隔音。汽車隔音通過減振材料，對汽車的鈑金進行阻尼密封，改善了喇叭安裝環(huán)境的缺陷，還原了汽車聲音的聲壓和音質(zhì)效果。同時采用減振材料和隔音材料對汽車進行減振和隔音，降低汽車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪聲，提高駕駛舒適性。對應(yīng)各種隔音要求的最佳施工位置。

豐田凱美瑞隔音改裝方案***豐田凱美瑞做全車隔音效果

豐田凱美瑞噪音大，可以選擇做汽車隔音。全車雙層隔音4500元左右，單層隔音3000元以上。隔音方案如下:低速噪音&rarr擋泥板隔音，中高速行駛噪音&rarr四門隔音，高速行駛噪音&rarr四個車門和擋泥板隔音，輪胎噪音&rarr擋泥板，風(fēng)噪&rarr四個車門密封條，排氣管噪音&rarr行李箱隔音、發(fā)動機噪音&rarr前蓋、擋泥板、防火墻隔音，零件松動噪音&rarr前蓋、四門、地板、天花板隔音，音響升級&rarr第四，車門和后備箱隔音。汽車隔音通過減振材料，對汽車的鈑金進行阻尼密封，改善了喇叭安裝環(huán)境的缺陷，還原了汽車聲音的聲壓和音質(zhì)效果。同時采用減振材料和隔音材料對汽車進行減振和隔音，降低汽車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪聲，提高駕駛舒適性。對應(yīng)各種隔音要求的最佳施工位置。