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05年威馳報P0340凸輪軸位置傳感器電路G信號怎么維修

更換傳感器、檢查線路，基本就這兩方面。

背景知識：凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統(tǒng)中，電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥（或機(jī)油控制閥，OCV）根據(jù)來自發(fā)動機(jī)控制模塊（ECM）的指令通過改變到凸輪軸調(diào)節(jié)器（機(jī)械式）的機(jī)油壓力的方式來調(diào)整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關(guān)閉。凸輪軸位置（CMP）傳感器的作用是將凸輪軸位置（氣門的相對位置）以電壓信號的形式傳輸給電子控制單元（ECU）。當(dāng)電子控制單元（ECU）在設(shè)定的時間段內(nèi)發(fā)現(xiàn)未能檢測到A（進(jìn)氣/左/前）凸輪軸位置（CMP）傳感器信號時，該故障碼會出現(xiàn)。故障原因包括凸輪軸位置（CMP）傳感器電路，接頭，其本身故障，或電子控制模塊（PCM或ECM）故障等。

當(dāng)汽車排除故障之后，往往還需要清除故障碼。進(jìn)行代碼清除的時候，應(yīng)嚴(yán)格按照特定車型所規(guī)定的故障代碼清除方法來進(jìn)行，要注意不能隨便拆除電池的負(fù)極搭鐵線來清除故障代碼。否則，很可能會造成下面這兩種情況問題：第一，引起一些車型的控制中心電腦失去正常記錄，很多車主都知道，大部份車型的中央電腦是具有記憶功能的，輕易拆除電池負(fù)極的搭鐵線后，就會丟失存儲在RAM里面發(fā)動機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當(dāng)長一段時間內(nèi)性能不好，或者駕駛不久，又會出現(xiàn)之前的故障碼；另外一點，還可能會造成一些功能的丟失，例如音響鎖止這個功能就是常見狀況之一，這情況下，要音響系統(tǒng)正常工作，就需要重新對音響進(jìn)行修復(fù)，出現(xiàn)這情況，就很麻煩。

03年15豐田威馳有幾水溫傳感器

有一個水溫傳感器。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息2003年1.5豐田威馳只有一個水溫傳感器，首先是發(fā)動機(jī)系統(tǒng)用的，用于調(diào)節(jié)啟動、暖機(jī)和怠速的噴油量，然后是空調(diào)系統(tǒng)用的用于在水溫120度時切斷空調(diào)。

06年豐田威馳有幾個機(jī)油壓力傳感器 安裝在哪

一般在發(fā)動機(jī)后面,缸體上,機(jī)油濾芯座旁邊。上面有一跟線的插頭,位于機(jī)油濾芯的前面油道上。

電子式機(jī)油壓力傳感器由厚膜壓力傳感器芯片、信號處理電路、外殼、固定線路板裝置以及2根引線等組成。信號處理電路由電源電路、傳感器補(bǔ)償電路、調(diào)零電路、電壓放大電路、電流放大電路、濾波電路以及報警電路等組成。

圖1是傳感器的結(jié)構(gòu)圖，圖2是其原理框圖。厚膜壓力傳感器是20世紀(jì)80年代出現(xiàn)的新型應(yīng)變式壓力傳感器,利用印刷燒結(jié)在陶瓷彈性體上的厚膜電阻的壓阻效應(yīng)研制而成。在陶瓷彈性膜片上直接印刷、燒結(jié)4個厚膜電阻，并通過導(dǎo)帶連接成惠斯頓電橋。

當(dāng)所測量的液位壓力作用在陶瓷彈性體上時,彈性膜片產(chǎn)生撓曲變形，與此同時，印燒在彈性膜片上的厚膜電阻也產(chǎn)生同樣大小的應(yīng)變，其中2個厚膜電阻受壓應(yīng)變，阻值減??；另2個受拉應(yīng)變，阻值增大。這樣，所測的壓力值即被轉(zhuǎn)換成橋路輸出信號，而且信號大小和壓力成正比。