大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下前輪有點歪的問題，以及和我的汽車右前輪有點偏的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關(guān)系，因為接下來將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！

我的汽車右前輪有點偏怎么調(diào)整一下呢

方向盤偏了的最直接方法是四輪定位，調(diào)整的是轉(zhuǎn)向拉桿，它是汽車轉(zhuǎn)向機構(gòu)中的重要部件，它直接影響汽車操縱的穩(wěn)定性、運行的安全性、輪胎的使用壽命。

假如轉(zhuǎn)向拉桿呈現(xiàn)一邊長一邊短的時候，就會導(dǎo)致汽車往長的一邊跑偏，而調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿長短，并不需要我們“剪短”或“延長”，而是對拉桿底座“旋進”或“旋出”即可。

準備好扳手，然后把車輛方向盤往右打死，露出左前輪的后部，用扳手將緊固螺母松開，然后把左拉桿往順時針旋轉(zhuǎn)，順時針是拉桿相對于拉桿底座的位置，左拉桿“旋進”就是縮短。擴展資料：

汽車輪胎美容保養(yǎng)常識

1、先散熱后充氣。車輛停駛后，須等輪胎散熱后再充氣，因車輛行駛時，輪胎溫度上升，對氣壓有影響。

2、充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水分和油液，以防胎內(nèi)橡膠變質(zhì)損壞。

3、充氣要注意安全。要隨時用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過多，使輪胎爆破。

4、查氣門嘴。氣門嘴和氣門芯如果配合不平整，有凸出凹進的現(xiàn)象及其它缺陷，都不便充氣和量氣壓。

5、檢查是否漏氣。充氣前，應(yīng)將氣門嘴上的灰塵擦凈，不要松動氣門芯，充氣完畢后，應(yīng)用肥皂泡沫水涂在氣門嘴上，檢查是否漏氣。

6、切莫超標準過多。充氣時不應(yīng)超標準過多后再行放氣，也不可因長期外出不能充氣而過多地充氣，如超標準過多會促使簾線過分伸張，影響輪胎的使用壽命。

山地車前輪偏左歪,怎么辦

首先把山地自行車車抬起來，讓車輪離地然后轉(zhuǎn)動輪子，用肉眼看就發(fā)現(xiàn)輪組有傾斜，一個可能是沒裝好需要拆掉重裝；另一個可能是快拆的椎行彈簧裝反了，左右兩個椎行彈簧其小簧圈這邊要相向?qū)ν?。同時也會發(fā)現(xiàn)輪組使用時間長了會變形，要重新調(diào)整固定。

車輪打正，方向盤有點歪，怎么處理

調(diào)整方向盤偏了的最直接方法是四輪定位。

1、首先要清楚，這次調(diào)整的是轉(zhuǎn)向拉桿，它是汽車轉(zhuǎn)向機構(gòu)中的重要部件，它直接影響汽車操縱的穩(wěn)定性、運行的安全性、輪胎的使用壽命。如圖，假如轉(zhuǎn)向拉桿呈現(xiàn)一邊長一邊短的時候，就會導(dǎo)致汽車往長的一邊跑偏。

2、首先準備好扳手，然后把車輛方向盤往右打死，露出左前輪的后部。如圖，先用扳手將緊固螺母松開，然后把左拉桿往順時針旋轉(zhuǎn)，順時針是拉桿相對于拉桿底座的位置，左拉桿“旋進”就是縮短。

3、接著重復(fù)之前步驟，把方向盤往左打死，露出右前輪的后部。同樣，先用扳手將緊固螺母松開，然后把右拉桿往逆時針旋轉(zhuǎn)，右拉桿“旋出”就是拉長。

4、如果左拉桿旋進一周，那么右拉桿也要選出一周，必須保證兩側(cè)調(diào)整量是相同的。以上為方向盤左偏的調(diào)整方法，如果是方向盤右偏的話，那么正好相反。也就是左拉桿旋出一周，右拉桿旋進一周，當然這個旋轉(zhuǎn)的量要自己把握好。