其實德系車啟動聲音很好聽的問題并不復(fù)雜，但是又很多的朋友都不太了解為什么德系車的聲音比日系車的大，因此呢，今天小編就來為大家分享德系車啟動聲音很好聽的一些知識，希望可以幫助到大家，下面我們一起來看看這個問題的分析吧！

發(fā)動機噪音為什么大的問題

一，皮帶松緊度不夠。當(dāng)發(fā)動機皮帶松緊度不夠的時候，發(fā)動機會在工作中產(chǎn)生吱吱的尖銳噪音，嚴(yán)重影響駕駛體驗

二，冷啟動時發(fā)動機噪聲大。當(dāng)汽車停放了很久后啟動，發(fā)動機會發(fā)生劇烈的震動，然后發(fā)出“噠噠”噪音。因為汽車長時間停放后，潤滑油基本全部流到機油油底殼，冷車啟動時油泵并不能在馬上建立油壓，特別是缸蓋內(nèi)部的氣門，冷車啟動時得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機械搖臂未能正常工作才導(dǎo)致噠噠的響聲。

擴展資料：

消除發(fā)動機噪聲的主要措施有：

（1）減小壓氣機的級負(fù)荷,增大轉(zhuǎn)子和靜子間的軸向間隙，改變?nèi)~片數(shù)目、取消進口導(dǎo)流葉片，選擇適當(dāng)?shù)膲簹鈾C轉(zhuǎn)速，可降低壓氣機噪聲。

（2）降低排氣速度以減小噴流噪聲，如在渦輪風(fēng)扇發(fā)動機中增加流量比可降低排氣速度。

（3）應(yīng)用波紋形和葉瓣式噴管增加噴流與外部氣流接觸面積，可減小噴流摻混噪聲。

德系車的聲音比日系車的大

原因很簡單，就是德系沒日系的精密度高，發(fā)動機也比日系的易熱，熱脹冷縮也比日系的大，所以沒辦法只能增加間隙，所以比日系聲音大，所以德系的容易燒機油排放普遍高于日系，所以無論是汽車還是摩托車，德系的生產(chǎn)技術(shù)要低于日系。

為什么開了11年的德系車發(fā)動機聲音大

其實有好多車內(nèi)的噪音都是駕駛者的心理問題造成的，不是說噪音小，只是噪音在駕駛者的心理暗示下被無限放大了。如果你說EA888、EA113、EA111這幾款發(fā)動機聲音大，那有可能是真的大。你要說4.2的A8聲音也大，那就有點問題了，除非那車是事故車，隔音和防火墻沒做好。開車的時候放點柔和的音樂試試，不要叫噪音影響到了你開車的心情。祝你一路平安