1、在國內(nèi)小型車市場，飛度絕對是“神”一般的存在，它不僅是一輛實(shí)用性極強(qiáng)的買菜車，更是廣大年輕消費(fèi)者心中的“平民超跑”，不過伴隨著“國六”的全面到來，飛度居然在終端市場遭遇斷檔。

2、其實(shí)在去年的東京車展上，本田就已經(jīng)在日本發(fā)布了第四代飛度，只不過在日本，飛度擁有五個版本的車型（Basic，Home，Ness，Crosstar，Luxe）。而這次廣汽本田在國產(chǎn)引入后，這5個派生做了本土化改良。

3、第四代飛度延續(xù)“超跑”基因，搭載了全新升級的5L直噴DOHC i-VTEC發(fā)動機(jī)，其最大功率達(dá)96kW，最大扭矩達(dá)155N·m，與之匹配的是M-CVT變速箱，官方最低綜合工況油耗僅2L，很好的兼顧了動力性與燃油的經(jīng)濟(jì)性。