奔馳E級(jí) 參考價(jià)：44.01萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(877條)

奔馳后面的4MATIC指的是這臺(tái)車是四驅(qū)版本。

“4MATIC”是指奔馳自己的四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，類似于奧迪的Quattro、寶馬的X-drive，全新4MATIC技術(shù)結(jié)合機(jī)械部件和電子部件，將前后輪動(dòng)力分配的比率固定在一個(gè)數(shù)值，確保提供給駕駛者自信可靠的操控性。

奔馳后面的4MATIC是什么意思 奔馳4MATIC指的是四輪驅(qū)動(dòng)，其核心技術(shù)是4ETS差動(dòng)限制技術(shù)。從1999年起，4ETS(四輪驅(qū)動(dòng)電子牽引系統(tǒng))與4MATIC一起作為差速鎖應(yīng)用于梅賽德斯-奔馳轎車上。

奔馳的4輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，類似奧迪quottro。但是quottro為全機(jī)械，奔馳4MATIC則不是。

奔馳車的4MATC是奔馳的4輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，當(dāng)踩油門時(shí)，4個(gè)輪子是一起滾的，但四驅(qū)的車一般沒有后驅(qū)的車加速快。1987年，全新4MATIC技術(shù)在梅賽德斯-奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(124系列)中首次亮相。

奔馳4MATIC指的是四輪驅(qū)動(dòng)，其核心技術(shù)是4ETS差動(dòng)限制技術(shù)。從1999年起，4ETS(四輪驅(qū)動(dòng)電子牽引系統(tǒng))與4MATIC一起作為差速鎖應(yīng)用于梅賽德斯-奔馳轎車上。奔馳4MATIC四輪驅(qū)動(dòng)的核心技術(shù)是4ETS差動(dòng)限制技術(shù)。