1、主要原因：前輪定位調(diào)整不當(dāng)、前懸架系統(tǒng)位置異常、球頭松動(dòng)等。，使車(chē)輪滾動(dòng)的支撐架正常打滑或行駛中車(chē)輪定位不斷變化，造成輪胎鋸齒狀磨損。解決方法：調(diào)整前輪定位，檢查前懸架系統(tǒng)和球銷，必要時(shí)調(diào)整或更換。

2、氣壓與輪胎磨損 氣壓過(guò)高或者過(guò)低都會(huì)使得胎面受到不均勻磨損。如長(zhǎng)期的高胎壓會(huì)導(dǎo)致花紋中間磨損嚴(yán)重；長(zhǎng)期低胎壓會(huì)導(dǎo)致花紋兩邊過(guò)度磨損。

3、主要原因是充氣量過(guò)大。適當(dāng)提高輪胎的充氣量，可以減少輪胎的滾動(dòng)阻力，節(jié)約燃油。但充氣量過(guò)大時(shí)，不但影響輪胎的減振性能，還會(huì)使輪胎變形量過(guò)大，與地面的接觸面積減小，正常磨損只能由胎面中央部分承擔(dān)，形成早期磨損。

4、后輪磨損厲害絕大多數(shù)都是出現(xiàn)在后獨(dú)立懸掛的車(chē)型上，原因是后輪內(nèi)傾角超差，通過(guò)精確的4輪定位可以矯正。有些后獨(dú)立懸掛的車(chē)型后輪原廠沒(méi)有配備調(diào)整內(nèi)傾角的偏心螺栓，需要做4輪定位的時(shí)候單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)。