車輛緊急避讓 什么是緊急避讓系統(tǒng)
大家好,今天給各位分享車輛緊急避讓的一些知識(shí),其中也會(huì)對(duì)什么是緊急避讓系統(tǒng)進(jìn)行解釋,文章篇幅可能偏長(zhǎng),如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在就馬上開始吧!
緊急避讓方法是什么
緊急避讓的方法:踩死剎車或者是選擇盡可能的往道路的兩邊靠近。緊急避讓是很多的車主都會(huì)面臨的情況,此時(shí)選擇采取合適的做法是很有必要的。踩死剎車一般會(huì)是最合適的做法,可以減少車主受傷的可能性。當(dāng)然車主也可以往道路的兩邊靠近,從而達(dá)到避讓的效果。車主在遇到緊急避讓時(shí),車主需要結(jié)合自己的實(shí)際處理進(jìn)行必要的處理,防止出現(xiàn)不必要的交通事故。此外,車主一般需要避讓的汽車就是救護(hù)車,并且這個(gè)避讓是很有必要的,也是不可避免的。車主此時(shí)需要保持精力的集中,最好不要分心,否則就會(huì)非常危險(xiǎn)。
什么是緊急避讓系統(tǒng)
是汽車出現(xiàn)緊急事故時(shí),車子可以自動(dòng)避讓障礙物。
緊急避讓系統(tǒng)是當(dāng)電子穩(wěn)定程序認(rèn)為出現(xiàn)緊急情況時(shí),系統(tǒng)將激活安全預(yù)警,啟動(dòng)危險(xiǎn)警告燈、關(guān)閉天窗和車窗、同時(shí)自適應(yīng)空氣懸掛會(huì)變硬、前排安全帶自動(dòng)束緊。在配有擴(kuò)展版本“Audi pre sense front”的車型上,具有stop&go功能的ACC主動(dòng)巡航系統(tǒng)會(huì)將事故預(yù)警分為4個(gè)階段。
首先是發(fā)出警告信號(hào),然后是通過一次點(diǎn)剎造成震動(dòng)。如果這時(shí)駕駛者只是將腳放在制動(dòng)踏板上,系統(tǒng)則進(jìn)入第二階段:制動(dòng)輔助系統(tǒng)將開始自動(dòng)剎車,在這一階段,駕駛員仍有機(jī)會(huì)采取避讓操作。如果此時(shí)駕駛員仍采取消極方式,系統(tǒng)將進(jìn)入第三階段,即部分制動(dòng),汽車將以三分之一的制動(dòng)力自動(dòng)剎車,車窗全部關(guān)閉,安全帶束緊。
緊急避讓造成交通事故責(zé)任如何劃分
緊急避讓造成交通事故責(zé)任劃分是根據(jù)誰(shuí)違反了交通法的通行規(guī)則就是誰(shuí)的責(zé)任,雙方都違反了通行規(guī)則的話,雙方責(zé)任,誰(shuí)的過錯(cuò)更嚴(yán)重,誰(shuí)主要責(zé)任,過錯(cuò)一樣,同等責(zé)任。因?yàn)楸茏寣?duì)方車輛造成事故的表述過于模糊,如果對(duì)方是逆行,自己正常避讓,對(duì)方全責(zé);如果自己有避讓不當(dāng)?shù)那闆r,或者本身按交通法己方是應(yīng)當(dāng)讓行方,那么己方責(zé)任大。責(zé)任劃分可雙方協(xié)商,協(xié)商不成報(bào)交警劃定。
《中華人民共和國(guó)民法典》
第一百八十二條
因緊急避險(xiǎn)造成損害的,由引起險(xiǎn)情發(fā)生的人承擔(dān)民事責(zé)任。
危險(xiǎn)由自然原因引起的,緊急避險(xiǎn)人不承擔(dān)民事責(zé)任,可以給予適當(dāng)補(bǔ)償。
緊急避險(xiǎn)采取措施不當(dāng)或者超過必要的限度,造成不應(yīng)有的損害的,緊急避險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)適當(dāng)?shù)拿袷仑?zé)任。
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