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春風(fēng)250sr多少立方

長(zhǎng)×寬×高（mm）：2010×750×1080。

座高(mm)：780。

軸距(mm)：1360。

整備質(zhì)量（kg）：165。

油箱容積(L)：12。

最高車速（km/h）：128。

摩托車簡(jiǎn)介：

從外觀設(shè)計(jì)方面，我們可以看到從工信部所公布的真車照片來看，這款車型與之前所亮相的車型外觀幾乎沒有太大的差別。唯一的區(qū)別應(yīng)該就是一個(gè)是賽道版畫，一個(gè)是民用版畫。大燈方面的設(shè)計(jì)也是有一些區(qū)別，沒有設(shè)計(jì)之前所亮相車型的大燈LED燈帶。

動(dòng)力方面，比較遺憾的是在工信部所曝光的信息當(dāng)中，并沒有提到發(fā)動(dòng)機(jī)的具體參數(shù)。在核心動(dòng)力上，這款車如果是按照以前發(fā)動(dòng)機(jī)的話，實(shí)際參數(shù)將會(huì)是排量249CC，單缸四沖程DOHC電噴水冷設(shè)計(jì)。而壓縮比為11.3：1，最大功率（kw/rpm）19.5/9000，最大扭矩（N·m/rpm）22/7500。

在車輛的設(shè)計(jì)方面，這款車在工信部所公布的數(shù)據(jù)中顯示，整車重量只有165kg，相對(duì)同級(jí)別的車型來說，表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的。最大速度也是與之前的春風(fēng)250NK，沒有太大的差別，為128km，日常騎行的話還是可以輕松滿足的。

在制動(dòng)方面，這款車所公布的信息也是具備了防抱死系統(tǒng)，所以說安全性方面幾乎不用太過于考慮。懸掛系統(tǒng)跟之前曝光的一樣，是由倒立式前叉跟后置中央減震器構(gòu)成，品牌方面未知，應(yīng)該會(huì)搭配比較一般的品牌。

19年鈴木250sr油箱多大

19年鈴木250sr油箱容積均為12升。普通摩托車的油箱容積約為6.5升左右，它比普通摩托車的油箱大了很多，兩者相差近乎一倍，但是這個(gè)容量在同級(jí)別車型中算是比較小的

春風(fēng)250sr有沒有備用油箱

春風(fēng)250sr沒有備用油箱。摩托車實(shí)際上只有一個(gè)油箱，正副油箱是用燃油開關(guān)區(qū)分的，燃油開關(guān)即汽油管路的開關(guān)，起到開關(guān)控制油路的作用，一般用于摩托車，摩托車這樣的設(shè)計(jì)就是來提醒油量不足的情況，以防燃油用盡而帶來很大的麻煩。

春風(fēng)250sr特點(diǎn)

形容詞便涌入心頭，時(shí)尚前衛(wèi)是其外觀的主旋律，讓人過目難忘。銳利的頭部設(shè)計(jì)，讓整個(gè)前臉看起來極具氣勢(shì)，除去頭尾，側(cè)面同樣毫不遜色，流暢的線條給人一種時(shí)尚之美，尾部微微收斂，有力突顯用車者低調(diào)而不張揚(yáng)的品質(zhì)。

在操控性能方面，春風(fēng)250SR具有單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，排量是249cc，并且發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電噴，扭矩值達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先的22牛米，得以實(shí)現(xiàn)20.5KW的最大功率，變速采用的是6擋鏈傳動(dòng)，與主流車型保持一致，其動(dòng)力平順性得到進(jìn)一步提高，而且在春風(fēng)不斷的優(yōu)化下，變速體系和發(fā)動(dòng)機(jī)有著完美的配合。