大家好，如果您還對(duì)別克英朗自動(dòng)擋上陡坡不太了解，沒(méi)有關(guān)系，今天就由本站為大家分享別克英朗自動(dòng)擋上陡坡的知識(shí)，包括別克英朗自動(dòng)擋上陡坡頓挫是什么原因的問(wèn)題都會(huì)給大家分析到，還望可以解決大家的問(wèn)題，下面我們就開(kāi)始吧！

別克英朗上坡輔助怎么用,英朗上坡輔助開(kāi)關(guān)在哪

別克英朗上坡輔助系統(tǒng)使用方法：用幾秒踩住剎車(chē)，松開(kāi)剎車(chē)后，系統(tǒng)預(yù)留2秒時(shí)間加油，即可上坡。別克英朗并沒(méi)有獨(dú)立的上坡輔助開(kāi)關(guān)，上坡輔助功能隨系統(tǒng)打開(kāi)，不再需要手動(dòng)按鈕開(kāi)啟。

同時(shí)達(dá)到以下條件，上坡輔助系統(tǒng)才會(huì)開(kāi)啟

1第一步，先讓踩住剎車(chē)讓汽車(chē)停住。

2這里，汽車(chē)上坡的角度≥7%。

3系上安全帶，防止起步力度大造成人員受傷。

5手剎未拉起。

6踩住剎車(chē)，不能踩油門(mén)。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能的干擾也可能影響上坡輔助系統(tǒng)工作，此時(shí)可以關(guān)掉此功能。

拓展：陡坡緩降的作用

陡坡緩降與上坡輔助的區(qū)別：前者只是將車(chē)輛減速，適用于下坡路段。下坡時(shí)車(chē)輛會(huì)緩慢行駛，無(wú)需腳踩制動(dòng)踏板，這主要是車(chē)身穩(wěn)定功能與發(fā)動(dòng)機(jī)反拖制動(dòng)結(jié)合的效果。

自動(dòng)擋別克英朗下長(zhǎng)坡?lián)跏裁礄n最合適

自動(dòng)擋長(zhǎng)下坡使用什么檔位首先取決于車(chē)輛的行駛速度。如果車(chē)輛的速度很快，此時(shí)使用L當(dāng)或D2擋這些低速擋顯然是不適用的，這個(gè)時(shí)候正確的做法肯定是將車(chē)輛切換到手動(dòng)擋模式，利用手動(dòng)模式將車(chē)輛的檔位切換到比當(dāng)前速度低一個(gè)擋的檔位來(lái)控制車(chē)速。如果車(chē)輛沒(méi)有手動(dòng)擋模式，那就不如直接使用D擋，沒(méi)必要非得將車(chē)輛控制在非常低的速度上，只要我們不空擋滑行，應(yīng)付長(zhǎng)下坡也是沒(méi)有問(wèn)題的。不論多長(zhǎng)的下坡，都不會(huì)是一條筆直的道路，我們完全可以在轉(zhuǎn)彎使增加制動(dòng)力，而在直道時(shí)適當(dāng)緩一下剎車(chē)，讓車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)得到緩沖和休息。我們現(xiàn)在的車(chē)輛即使一D到底，行駛在下坡路段也是沒(méi)有問(wèn)題的，除非車(chē)輛重載或者道路濕滑或者坡路極其陡峭需要我們使用低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻來(lái)控制車(chē)速，否則使用D擋即可。

別克英朗自動(dòng)擋上陡坡頓挫是什么原因

自動(dòng)檔上坡頓挫是因?yàn)?，上坡時(shí)候變速箱會(huì)自動(dòng)降檔，發(fā)動(dòng)機(jī)如果給油太慢，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和變矩器會(huì)發(fā)生動(dòng)力牽制，意思就是變速箱牽制發(fā)動(dòng)機(jī)，切換的瞬間會(huì)頓挫。所以上坡時(shí)候給油要及時(shí)，才能避免頓挫。

類(lèi)似：高速路上丟掉油門(mén)讓車(chē)在D檔滑行，有個(gè)時(shí)間點(diǎn)是會(huì)頓挫下，就是發(fā)動(dòng)機(jī)被變速箱牽引制動(dòng)。