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機(jī)油溫度109正常嗎

發(fā)動機(jī)正常機(jī)油溫度為70~90度。行駛時間長，溫度會增高，通常在95~100度區(qū)間。速度快可達(dá)到100~110度左右。109度，尚屬正常范圍。

引發(fā)機(jī)油溫度增高的原因有：

水垢多，水溫偏高，引發(fā)機(jī)油溫度偏高。

氣缸漏氣，通氣不良，高溫氣體影響油溫。

機(jī)油液面高，連桿大端攪動發(fā)熱。

機(jī)油量少，機(jī)油泵工作不良，循環(huán)散熱不良。

軸瓦配合間隙小，摩擦發(fā)熱。

潤滑系統(tǒng)堵塞，循環(huán)散熱不良。

機(jī)油散熱器堵塞，影響散熱。

負(fù)載過大。

汽車機(jī)油溫度有90度正常嗎為什么多少度才正常

一般發(fā)動機(jī)機(jī)油的正常工作溫度為0-90攝氏度，有時候會高一些，不過一般都不會超過水溫，但車的速度加快，溫度也會跟著高些，達(dá)到100°-110°左右，但是如果長期超120°的溫度，最好就要檢查了。

溫度加高主要引起原因有：

1、活塞缸套組件密封性差,氣缸中的高溫燃?xì)飧Z入油底殼將機(jī)油加熱。

2、缸體、缸蓋水垢太多,冷卻系散熱不良,發(fā)動機(jī)溫度升高引起機(jī)油熱負(fù)荷過重。

3、主軸頸、連桿軸頸與瓦的配合間隙過小,潤滑條件差,使油溫升高。

4、由于油底殼油面過低、機(jī)油泵有故障、油道堵塞或泄露等原因,導(dǎo)致機(jī)油循環(huán)流量不足,使機(jī)油在工作中得不到正常散熱。

5、油底殼油面過高,機(jī)油受到連桿大端激烈攪動而發(fā)熱。

6、發(fā)動機(jī)由于超負(fù)荷或其它原因產(chǎn)生過熱現(xiàn)象,將機(jī)油過度加熱。

7、潤滑系統(tǒng)內(nèi)過臟,使油路不暢通,油溫不能很快傳導(dǎo)至散熱表面,或使安全閥打開,轉(zhuǎn)換開關(guān)位置不對,油直接流入主油道而不經(jīng)機(jī)油散熱器。

8、機(jī)油散熱器、油底殼表面過臟,影響機(jī)油的散熱。

9、機(jī)油散熱器隔板脫焊漏油,機(jī)油未經(jīng)散熱就流出或散熱器堵塞。

10、氣缸封閉不嚴(yán),高溫氣體下竄過多或油底殼通氣孔堵塞,影響機(jī)油散熱。

汽車機(jī)油溫度90度正常嗎

正常。汽車機(jī)油的正常操作溫度為70-100攝氏度之間，最佳運(yùn)行溫度一般在90攝氏度左右，90攝氏度是一種理想的運(yùn)行溫度，因為當(dāng)機(jī)油溫度在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)時，機(jī)油的黏度最佳，可以達(dá)到較好的潤滑效果，同時也可以減少因機(jī)油過熱而損壞潤滑性能和機(jī)油本身的壽命。