今天給各位分享中華v5的自動(dòng)變速箱的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)中華v5搭載的是啥發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱進(jìn)行解釋，如果能解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

中華v5搭載的是啥發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱

中華v5搭載的是有兩套：1.6L是用三菱4A92S發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T車型搭載的是華晨自主研發(fā)的BM15T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

中華v5搭載的5前速手自一體變速箱，5AT是韓國(guó)HPT公司的產(chǎn)品，HPT是現(xiàn)代集團(tuán)下的一個(gè)子公司。

擴(kuò)展資料

中華V5分別擁有1.5T和1.6L兩種類型。其中，1.6L產(chǎn)品搭載了航天三菱4A92S發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了VVT技術(shù)，最大功率可達(dá)87kW/5600-6000rpm，最大扭矩為151Nm/4000rpm。

1.5T車型搭載了華晨自主研發(fā)的BM15T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有100kW/5500rpm的最大功率，并可在2200-4500轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到200牛米的最大扭矩。

中華v5的變速箱是進(jìn)口的嗎

是的。根據(jù)查詢中華官網(wǎng)信息可知，中華v5搭載的是手自一體變速箱，5AT是韓國(guó)HPT公司的產(chǎn)品。中華V5是中華汽車推出的首款SUV車型，車頭線條圓潤(rùn)，前保險(xiǎn)杠非常突出，大燈上方6顆晶瑩的LED燈組機(jī)構(gòu)也使中華V5的前大燈富有科技感。

2012年華晨中華v5自動(dòng)擋變速箱如何？

中華v5自動(dòng)擋裝的是什么變速箱

最佳答案：

中華v5變速箱全面詳細(xì)解析，和H530一樣，中華V5的5前速手自一體變速箱是同級(jí)別自主品牌車型中少有的高規(guī)格。據(jù)一些資料稱，華晨的這個(gè)5AT是韓國(guó)HPT公司的產(chǎn)品。HPT是現(xiàn)代集團(tuán)下的一個(gè)子公司，不少變速箱產(chǎn)品都配套在現(xiàn)代/起亞的車型上，與中國(guó)的長(zhǎng)城、華晨等廠家也有合作。試駕H530的時(shí)候我們就發(fā)現(xiàn)這套動(dòng)力組合相當(dāng)優(yōu)秀，用在V5也很令人期待中華V5變速箱換擋時(shí)擋位非常清晰，同時(shí)換擋行程較小，手動(dòng)變速箱給人比較順暢的感覺，在加上離合器接點(diǎn)比較清晰，整體感覺V5的手動(dòng)擋車型在城市駕駛非常合適。方向盤指向性一般，打方向時(shí)即使稍過一點(diǎn)也不會(huì)造成轉(zhuǎn)彎過大的情況。高速行駛時(shí)的轉(zhuǎn)向虛量比較明顯，有時(shí)會(huì)給人難于把控的感覺。同時(shí)因?yàn)榉较虮P力度并不算沉，速度稍快會(huì)讓人駕駛信心不足。底盤懸掛系統(tǒng)為常見的前麥弗遜、后扭力梁懸掛。因?yàn)镋系列并不追求駕控，所以后懸架并不需要獨(dú)立懸架，扭力梁懸掛舒適性和操控性能上不算出色，但在控制成本和提升后排空間方面還是有些優(yōu)勢(shì)，并且同級(jí)別車大多數(shù)也是同樣的懸架配置。