寶來節(jié)溫器維修 汽車節(jié)溫器能修嗎
大家好,如果您還對節(jié)溫器維修不太了解,沒有關(guān)系,今天就由本站為大家分享節(jié)溫器維修的知識,包括節(jié)溫器能修嗎的問題都會給大家分析到,還望可以解決大家的問題,下面我們就開始吧!
12款節(jié)溫器更換需要換總成嗎
一般來說,更換節(jié)溫器不需要更換總成,只需要更換節(jié)溫器本身即可。但具體情況要根據(jù)實際情況而定,如果節(jié)溫器損壞比較嚴(yán)重,導(dǎo)致與其他部件連接的部分也受到影響,那么可能需要更換總成。建議您在更換節(jié)溫器前先檢查一下節(jié)溫器的狀態(tài),如果只是節(jié)溫器本身損壞,那么只需要更換節(jié)溫器即可。如果不確定,建議您咨詢專業(yè)的維修人員。
節(jié)溫器壞了有什么癥狀
節(jié)溫器壞了的癥狀如下:1、節(jié)溫器故障:節(jié)溫器開度過小,發(fā)動機(jī)的大小循環(huán)受到影響,發(fā)動機(jī)的熱量就無法有效散發(fā)出去,發(fā)動機(jī)水溫升高,水溫報警燈亮;2、節(jié)溫器開度過大:導(dǎo)致發(fā)動機(jī)水溫過低,水溫上升慢,油耗增加,發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異響;3、節(jié)溫器出現(xiàn)卡滯:容易形成積碳,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn),使發(fā)動機(jī)抖動。
節(jié)溫器能修嗎
節(jié)溫器能修。但也不能隨便更換或拆除節(jié)溫器(尤其是非專業(yè)操作),因發(fā)動機(jī)溫度高而盲目拆除節(jié)溫器,冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán),不能調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度,難以保證發(fā)動機(jī)在較適宜的溫度下工作。
節(jié)溫器的作用是根據(jù)冷卻液的溫度的大小自動調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量,改變水的循環(huán)范圍,以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力,保證發(fā)動機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。
節(jié)溫器是控制冷卻液大小循環(huán),溫度低的時候是小循環(huán),溫度高的時候是大循環(huán),當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到規(guī)定值后,閥門開啟,使得冷卻液進(jìn)入散熱器。
汽車主要使用的節(jié)溫器為蠟式節(jié)溫器,當(dāng)冷卻溫度低于規(guī)定值時,節(jié)溫器感溫體內(nèi)的精致石蠟呈固態(tài),節(jié)溫器閥在彈簧的作用下關(guān)閉發(fā)動機(jī)與散熱器之間的通道,蠟式節(jié)溫器的壽命一般為50000km,因此到了使用壽命要定期更換。
正常情況下,當(dāng)發(fā)動機(jī)冷車起動時,工作溫度很低,為了使溫度能較快上升,這時通過節(jié)溫器控制(節(jié)溫器的主閥門關(guān)閉),使冷卻液由液泵打入分水管,冷卻液不流經(jīng)散熱器,此時為小循環(huán),當(dāng)冷卻液的溫度達(dá)到87度后,節(jié)溫器閥門開啟,冷卻液開始流經(jīng)散熱器,冷卻系統(tǒng)進(jìn)入大循環(huán)。
一般來說,汽車?yán)滠噯雍笪宸昼娮笥?,冷卻液溫度就可以達(dá)到85~105度正常溫度,如果很長時間都沒有達(dá)到正常工作溫度,或溫度直線上升超過110度,就應(yīng)該懷疑是否是節(jié)溫器出現(xiàn)了故障。
當(dāng)冷卻溫度低于規(guī)定值時,節(jié)溫器感溫體內(nèi)的精制石蠟呈固態(tài),節(jié)溫器閥在彈簧的作用下關(guān)閉發(fā)動機(jī)與散熱器之間的通道,冷卻液經(jīng)水泵返回發(fā)動機(jī),進(jìn)行發(fā)動機(jī)內(nèi)小循環(huán)。
當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到規(guī)定值后,石蠟開始融化逐漸變?yōu)橐后w,體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮,在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力,推桿對閥門有向下的反推力使閥門開啟。這時冷卻液經(jīng)由散熱器和節(jié)溫器閥,再經(jīng)水泵流回發(fā)動機(jī),進(jìn)行大循環(huán)。
節(jié)溫器大多數(shù)布置在汽缸蓋出水管路中,這樣的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,容易排出冷卻系統(tǒng)中的氣泡;缺點(diǎn)是節(jié)溫器在工作時經(jīng)常開閉,產(chǎn)生振蕩現(xiàn)象。
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