很多朋友對于<汽車品牌1>排氣管發(fā)黑和<汽車品牌2>S60排氣管發(fā)黑不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

<汽車品牌1>排氣管一側(cè)不工作

當(dāng)車輛處于低速轉(zhuǎn)動的情況下，就會出現(xiàn)單一側(cè)排氣，屬于正常現(xiàn)象。

因為汽車在設(shè)計時考慮到降低低速行駛時排氣的噪音而設(shè)計了主副兩個排氣管，當(dāng)汽車低速行駛時，只有一個排氣管工作。

當(dāng)汽車在高速駕駛或者發(fā)動機工作負(fù)荷比較大的情況下，倆個排氣管才會同時工作，讓發(fā)動機的排氣進(jìn)氣更順暢。

亞太<汽車品牌2>xc60排氣口怎么老黑

首先，嚴(yán)格地說，排氣管發(fā)黑并不屬于車輛故障。黑色的微粒就是積碳，積碳是由于燃油中的蠟、膠質(zhì)長期固化所形成。

排氣管發(fā)黑的原因

1、油品不行；

2、機油消耗時產(chǎn)生。

3、油氣混合度不好，汽油未完全燃燒

4、缸內(nèi)直噴+渦輪增壓；

帶渦輪的，因渦輪增壓發(fā)動機的增壓器速度太高，渦輪啟動前后油氣混合度變化大，這樣就不好控制混和氣濃度，調(diào)整不好的話，一部分油就會燃不盡而發(fā)黑。由于電子調(diào)節(jié)噴油率要改變?nèi)テヅ?，有人做過一個調(diào)查，那就是渦輪增壓發(fā)動機的車型80%左右排氣管發(fā)黑。

解決方法如下：

1、定期清洗油路；

2、加強養(yǎng)護(hù)氧傳感器；

通過上面的分析我們知道空氣充足與否也是十分重要的原因，那么如何保障發(fā)動機的空燃比達(dá)到或趨近于理想狀態(tài)呢？這就要加強養(yǎng)護(hù)氧傳感器了，氧傳感器是通過分析尾氣中氧含量而調(diào)節(jié)進(jìn)氣量，以維持空燃比在理想值附近，如果養(yǎng)護(hù)傳感器提供的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確或有延遲，空燃比就失調(diào)，就不能充分燃燒。

3、養(yǎng)成良好駕車習(xí)慣；

<汽車品牌2>S60排氣管發(fā)黑***是不是燒機油

<汽車品牌2>s60燒機油的原因以及預(yù)防辦法

機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以下原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒機油，使得車輛出現(xiàn)：

1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。

2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。

3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。

4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。

另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。

燒機油是指機油進(jìn)入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現(xiàn)“燒機油”現(xiàn)象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果。

燒機油預(yù)防措施：

1、使用高品質(zhì)機油：

機油在長時間高溫狀態(tài)下極易腐蝕老化，導(dǎo)致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質(zhì)的機油可以大大延緩這一現(xiàn)象

2、注意燃油油路的清潔：

燃油在燃燒過程中必不可少的會產(chǎn)生積碳，而積碳又是引發(fā)一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關(guān)系，考慮到國內(nèi)油品的關(guān)系，就需要借助高品質(zhì)的機油與（PNF類）燃油添加劑來實現(xiàn)了，這也是實現(xiàn)免拆修解決燒機油的關(guān)鍵所在。