各位老鐵們好，相信很多人對(duì)bma平臺(tái)和cma技術(shù)含量都不是特別的了解，因此呢，今天就來(lái)為大家分享下關(guān)于bma平臺(tái)和cma技術(shù)含量以及吉利bma和cma有什么區(qū)別的問(wèn)題知識(shí)，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來(lái)看看吧！

bma與cma架構(gòu)區(qū)別

bma與cma架構(gòu)的區(qū)別是：CMA架構(gòu)是由吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)而成的，定位為小型車(chē)型。而B(niǎo)MA架構(gòu)是由吉利汽車(chē)自主研發(fā)而成的，定位為緊湊型車(chē)型。

不同之處在于CMA架構(gòu)是由吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)而成的，定位為小型車(chē)型。而B(niǎo)MA架構(gòu)是由吉利汽車(chē)自主研發(fā)而成的，定位為緊湊型車(chē)型。

兩者的區(qū)別在于研發(fā)方不同，CMA架構(gòu)是由吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)而成，而B(niǎo)MA架構(gòu)是由吉利汽車(chē)自主研發(fā)而成。BMA架構(gòu)定位為小型車(chē)型，而CMA架構(gòu)定位為緊湊型車(chē)型，這兩者互為補(bǔ)充。這兩套架構(gòu)的存在幫助吉利汽車(chē)填補(bǔ)緊湊型車(chē)型與小型車(chē)型的研發(fā)領(lǐng)域，拓寬吉利汽車(chē)的市場(chǎng)布局，也極大地提升吉利的生產(chǎn)實(shí)力。

吉利bma和cma有以下區(qū)別：研發(fā)方不同：CMA架構(gòu)是由吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)而成，而B(niǎo)MA架構(gòu)是由吉利汽車(chē)自主研發(fā)而成。定位不同：BMA模塊化架構(gòu)定位為小型車(chē)型，而CMA模塊化架構(gòu)則定位為緊湊型車(chē)型。所以，BMA架構(gòu)并不是CMA架構(gòu)的刪減版，它們兩者互為補(bǔ)充。

這兩套架構(gòu)的存在幫助吉利汽車(chē)填補(bǔ)緊湊型車(chē)型與小型車(chē)型的研發(fā)領(lǐng)域，拓寬吉利汽車(chē)的市場(chǎng)布局，也極大地提升吉利的生產(chǎn)實(shí)力。

BMA:BMA架構(gòu)有四個(gè)特點(diǎn)，即支持多種類(lèi)型車(chē)輛的研發(fā)，空間利用率高，支持多種電力負(fù)載，安全性好。

吉利bma和cma有以下區(qū)別：區(qū)別在于研發(fā)方不同CMA架構(gòu)是由吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)而成而B(niǎo)MA架構(gòu)是由吉利汽車(chē)自主研發(fā)而成。以下是相關(guān)介紹：1、BMA：BMA架構(gòu)有四大特點(diǎn)即支持多類(lèi)型車(chē)型的研發(fā)、空間利用率高、支持多種動(dòng)力搭載且安全性也很好。2、CMA：CMA架構(gòu)主要用于研發(fā)緊湊型車(chē)型它可以滿足A級(jí)緊湊車(chē)型到B級(jí)SUV車(chē)型等不同車(chē)型的研發(fā)需求。由于繼承了有著“世界第一安全”之稱的沃爾沃SPA架構(gòu)的安全性能所以這套架構(gòu)所造出的汽車(chē)在安全性方面很有保障。