動力方面，新車依舊有280TSI、330TSI和380TSI三款車型，分別為最大功率110千瓦的4T發(fā)動機，最大功率137千瓦的0T發(fā)動機和最大功率162千瓦的0T發(fā)動機。后續(xù)新款邁騰有望搭載EVO5T四缸渦輪增壓發(fā)動機。

我們就選擇298萬元的比亞迪海豹2022款 700km 長續(xù)航后驅(qū)版（以下稱海豹）與239萬元的大眾邁騰 2023款 200萬輛紀念版 380TSI DSG旗艦型（以下稱邁騰），來進行一次對比。

豪華版是標配矩陣大燈的。大燈部分，邁騰使用了全LED，而且還采用了矩陣式大燈設(shè)計，380豪華版是標配矩陣大燈的，同時，大燈底部的燈帶還延伸到中網(wǎng)與車標相連，到了晚上亮燈效果會更加清晰。

據(jù)悉，中期改款邁騰將針對造型細節(jié)進行設(shè)計，包括升級雨滴式前格柵，并將配備歐版R-line運動保險杠及側(cè)裙、雙邊四出排氣鍍鉻尾管和全新輪圈。

全新的邁騰330TSI和380TSI的發(fā)動機均搭載了0T排量的EA888發(fā)動機。這種發(fā)動機采用了進氣歧管噴射缸內(nèi)直噴技術(shù)，也就是所謂的燃油混合噴射技術(shù)。