溫度不夠，由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不夠，噴入氣缸內(nèi)的燃油與空氣形成的混和氣，一部分不能燃燒，排氣管冒白煙。因此，在機(jī)車(chē)發(fā)動(dòng)后，應(yīng)注意水箱的保溫，用中油門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn)，使機(jī)車(chē)溫度達(dá)到50度以上時(shí)，在逐漸增大負(fù)荷。

冷車(chē)啟動(dòng)冒藍(lán)煙是氣門(mén)油封老化，熱車(chē)藍(lán)煙檢查廢氣閥和渦輪增壓，都是燒機(jī)油的一種表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油基本都是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的。更換高粘度的機(jī)油維持，只是治標(biāo)不治本的權(quán)宜之計(jì)，百害而無(wú)一益。

燒機(jī)油的四點(diǎn)原因 長(zhǎng)期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；防凍液更換周期太長(zhǎng)或者根本不更換；機(jī)油更換周期過(guò)長(zhǎng)；長(zhǎng)期或者經(jīng)常短距離行駛。