在大連舉行的第一屆博格華納海馬汽車馬拉松邀請賽上，海馬汽車全新的插電式混動SUV 海馬6P正式亮相。加上此前的純電車型海馬愛尚EV，海馬汽車算是基本完成了新能源進程的開端。

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e汽車了解到， 海馬6P插混車型在“博格華納海馬汽車馬拉松邀請賽”上亮相。這款車是基于新款海馬S5打造，采用P2構(gòu)型插電混合動力形式，純電續(xù)航里程為80公里。將于今年第四季度上市。

而作為老品牌的海馬汽車也不甘落后，也推出了一款名為海馬6p的車型，據(jù)悉新車由燃油版S5改造而來，將是海馬旗下的第二款插電式混動車型。

動力方面，海馬6P將會搭載2T的發(fā)動機，和一套插電混動系統(tǒng)，據(jù)悉純電續(xù)航里程可以達到80公里，百公里油耗僅為38L，相對其它競爭對手來說，還有一點點優(yōu)勢。

近日，我們從國家工信部獲取了一組海馬全新緊湊型SUV的申報信息，這款車被命名為海馬6P。海馬6P是一款插電式的混合動力SUV，它采用了2T發(fā)動機和電動機的組合，百公里申報綜合油耗為38L。