離合器打滑：離合器打滑主要表現(xiàn)為汽車行駛中加速時(shí)，車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高而增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不能完全傳至驅(qū)動(dòng)輪，造成行駛無力，尤其是上坡時(shí)最為明顯。

堵車時(shí)掛D擋發(fā)動(dòng)機(jī)艙發(fā)出吱吱妞妞的類似皮帶打滑的聲音 ，可能是發(fā)電機(jī)共用一條皮帶，隨著公里數(shù)的增長(zhǎng)，皮帶老化就打滑了。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足，導(dǎo)致各個(gè)部件無法得到正常的潤(rùn)滑，磨損的聲音，添加機(jī)油即可解決問題；燃油燃燒不良：噴油壓力過低、噴油器滴油、噴油霧化不良以及供油時(shí)間過晚等都會(huì)造成燃油燃燒不良而引起敲缸。

（2）增加或更換非同類型用油。自動(dòng)變速箱都是專車專用油，從某種意義講，自動(dòng)變速箱是先根據(jù)某種油液描繪的，在必定的片數(shù)、沖突面積和特定的壓力、粘度指數(shù)下，所能傳遞的力矩是斷定的。

發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞。首先把注意力集中在發(fā)動(dòng)機(jī)上，如果汽車行駛中有頓挫感，發(fā)動(dòng)機(jī)肯定擺脫不了關(guān)系。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來源。